Los costes del seguro para el Peugeot 108 1.Generation Top! 1.0 VTi 72 Stop&Start Style son bastante razonables, en torno a los 60 euros al mes, especialmente para los conductores con un alto índice de no siniestralidad.
El impuesto mensual es sólo 2 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La baja depreciación de 189 € / mes (para un uso de más de 5 años) para el Peugeot 108 1.Generation Top! 1.0 VTi 72 Stop&Start Style no es un factor en el leasing por kilómetros, pero es una ventaja en el leasing de valor residual. El Peugeot 108 1.Generation Top! 1.0 VTi 72 Stop&Start Style se vende por 15250 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 15425 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
Con un pago de leasing de 97.9 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de Peugeot 108 es una muy buena. Pero, ¿se trata de un leasing? El factor decisivo es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento. Este Peugeot 108 resulta en un factor de leasing efectivo de 0.63, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Tarifas de leasing / 48 meses
4.699,20 €
Transferencia / Aprobación
0,00 €
Costes totales
4.699,20 €
Costes totales
4.699,20 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
97,90 €
(82,27 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
97,90 €
(82,27 € netto)
Bruttolistenpreis
15.425,00 €
Factor de arrendamiento
0.63
Tasa de arrendamiento efectivo
0.63
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. El Peugeot 108 1.Generation Top! 1.0 VTi 72 Stop&Start Style es un coche muy asequible desde el principio con una cuota mensual de leasing de 97.9 €. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El Peugeot 108, tiene un impuesto mensual muy bajo de 2 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). son sólo : 85 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. Además, hay unos costes de seguro de 60 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (15425 €) y el tamaño del vehículo. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses). a valoración final de esta oferta: Con un coste por kilómetro de 0.12 € y un factor de leasing efectivo de 0.63, esta oferta definitivamente no tiene que esconderse.
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
9.264,00 €
Costes fijos de funcionamiento
9.264,00 €
Plazos de arrendamiento Total
4.699,20 €
Costes totales
13.963,20 €
Kilómetros totales
40.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,12 €
Coste total acumulado / Km
0,12 €
∅ Costes / km
0,08 €
Factor de arrendamiento
0.28
de76,82 €
∅ Costes / km
0,09 €
Factor de arrendamiento
0.17
de46,29 €