Los costes del seguro del Opel Crossland 1.Generation 1.2 DI Turbo GS Line son por término medio elevados, con aprox. 81 euros al mes.
El impuesto mensual es sólo 8 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Opel Crossland 1.Generation 1.2 DI Turbo GS Line a lo largo de una vida útil de 5 años es de 303 euros al mes. El Opel Crossland 1.Generation 1.2 DI Turbo GS Line se vende por 26915 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 21380 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
Con un pago de leasing de 77.35 € al mes y una duración de 24 meses, la oferta de Opel Crossland es una muy buena. Pero, ¿se trata de un leasing? El factor decisivo es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1219.1 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 3075.5 €) por el número de meses (en este oferta: 24 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 21380 €, obtendrá el factor de leasing. Este Opel Crossland, resulta en un factor de leasing efectivo de 0.6, por lo que es un vehículo de leasing relativamente barato y una oferta de leasing real.
Tarifas de leasing / 24 meses
1.856,40 €
Transferencia / Aprobación
1.219,10 €
Costes totales
3.075,50 €
Costes totales
3.075,50 €
Duración
24 Meses
Tasa de arrendamiento
77,35 €
(65,00 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
128,15 €
(107,69 € netto)
Bruttolistenpreis
21.380,00 €
Factor de arrendamiento
0.36
Tasa de arrendamiento efectivo
0.6
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. El Opel Crossland 1.Generation 1.2 DI Turbo GS Line es, con una cuota mensual de leasing de 77.35 €, ya es un coche bastante económico. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 24 meses al precio de leasing más favorable. El Opel Crossland, tiene un impuesto mensual muy bajo de 8 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). son medias 121 € mensuales. También hay costes de seguro de 81 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 21380 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1219.1. Valoración final de esta oferta: esta oferta puede aceptarse con la conciencia tranquila a un coste por kilómetro de 0.15 € y un factor de arrendamiento efectivo de 0.6.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 24 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
7.963,10 €
Costes fijos de funcionamiento
7.963,10 €
Plazos de arrendamiento Total
1.856,40 €
Costes totales
9.819,50 €
Kilómetros totales
20.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,15 €
Coste total acumulado / Km
0,15 €
∅ Costes / km
0,14 €
Factor de arrendamiento
0.94
de99,00 €
∅ Costes / km
0,14 €
Factor de arrendamiento
0.94
de99,00 €
∅ Costes / km
0,14 €
Factor de arrendamiento
1
de100,00 €