Los costes del seguro del Opel Corsa F 1.2 DI Turbo Edition son por término medio elevados, con aprox. 88 euros al mes.
El impuesto mensual es sólo 6 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del Opel Corsa F 1.2 DI Turbo Edition a lo largo de una vida útil de 5 años es de 235 euros al mes. El Opel Corsa F 1.2 DI Turbo Edition se vende por 20095 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 18260 €.
La tarifa de leasing es de 129.95 € al mes con una duración de 30 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este Opel Corsa una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1150 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 5048.5 €) por el número de meses (en este oferta: 30 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 18260 €, obtendrá el factor de leasing.
Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.
Tarifas de leasing / 30 meses
3.898,50 €
Transferencia / Aprobación
1.150,00 €
Costes totales
5.048,50 €
Costes totales
5.048,50 €
Duración
30 Meses
Tasa de arrendamiento
129,95 €
(109,20 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
168,28 €
(141,41 € netto)
Kaufpreis
14.060,00 €
Factor de arrendamiento
0.92
Tasa de arrendamiento efectivo
1.2
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. El Opel Corsa F 1.2 DI Turbo Edition es, con una cuota mensual de leasing de 129.95 €, ya es un coche bastante económico. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 30 meses al precio de leasing más favorable. El Opel Corsa, tiene un impuesto mensual muy bajo de 6 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). ascienden sólo a 111 euros al mes, ya que el vehículo tampoco necesita mucha energía. También hay costes de seguro de 88 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 18260 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1150. La valoración final de esta oferta: El único coste medio elevado por kilómetro en la cantidad de 0.2 euros, en combinación con el factor de leasing efectivo sin embargo pobre de 1.2, son fuertes indicios de que se trata de una oferta menos buena.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 30 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
9.100,00 €
Costes fijos de funcionamiento
9.100,00 €
Plazos de arrendamiento Total
3.898,50 €
Costes totales
12.998,50 €
Kilómetros totales
25.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,20 €
Coste total acumulado / Km
0,20 €
∅ Costes / km
0,19 €
Factor de arrendamiento
0.78
de129,00 €
∅ Costes / km
0,19 €
Factor de arrendamiento
0.78
de129,00 €
∅ Costes / km
0,19 €
Factor de arrendamiento
0.78
de127,00 €