MG EHS 1.Generation 1.5T GDI Plug-in-Hybrid Luxury - Costes

Costes mensuales de MG EHS 1.Generation 1.5T GDI Plug-in-Hybrid Luxury

MG EHS 1.Generation  1.5T GDI Plug-in-Hybrid Luxury

MG EHS 1.Generation 1.5T GDI Plug-in-Hybrid Luxury Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La cuota de arrendamiento es de 311.92 € al mes por un plazo de 24 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el MG EHS ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 750 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 8236.08 €) por el número de meses (en este oferta: 24 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 37490 €, obtendrá el factor de leasing. Este MG EHS da como resultado un factor de leasing efectivo de 0.92, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 24 meses

7.486,08 €

Transferencia / Aprobación

750,00 €

+

Costes totales

8.236,08 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

8.236,08 €

Duración

24 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

311,92 €
(262,12 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

343,17 €
(288,38 € netto)

Bruttolistenpreis

37.490,00 €


Factor de arrendamiento

0.83

Tasa de arrendamiento efectivo

0.92

MG EHS 1.Generation 1.5T GDI Plug-in-Hybrid Luxury Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 311.92 €, el MG EHS 1.Generation 1.5T GDI Plug-in-Hybrid Luxury ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 24 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad,. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 750 (una sola vez). Valoración final de esta oferta: Un coste por kilómetro bastante elevado (0.41 EUR) se une a un factor de leasing efectivo bastante elevado de 0.92. Sólo debe aceptar esta oferta si desea este coche de este concesionario.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 24 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

750,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

750,00 €

Plazos de arrendamiento Total

7.486,08 €

+

Costes totales

8.236,08 €

Kilómetros totales

20.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,41 €

Coste total acumulado / Km

0,41 €

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∅ Costes / km

0,38 €

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