KIA Niro DE e- (64 kWh) Spirit - Terreno

¿Es bueno un KIA Niro DE e- (64 kWh) Spirit para el off-road?

KIA Niro DE e- (64 kWh) Spirit

¿Es el KIA Niro DE e- (64 kWh) Spirit del modelo también adecuado para su uso fuera de la carretera? Aquí a menudo se hace una distinción entre los "soft-roaders" y los verdaderos off-roaders. Queriendo entrar en un verdadero off-road se necesita algo más que una tracción total. El auge de los SUV de los últimos 10 años ha producido muchos modelos que parecen fuera de carretera pero que tienen una capacidad limitada para hacerlo.

En KIA Niro no se encuentra el control de la radiación de Vornherein. No se puede hacer nada con el precio de compra, ni siquiera en bei dieser speziellen Variante. Prüfen Sie doch einfach mal, häufig sind diese Eigenschaften den Topmodellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. La distancia al suelo, otro criterio importante, es de 155 mm para este vehículo. Se trata de un valor medio, es decir, los caminos de tierra y los terrenos ligeramente irregulares no son un problema para el coche.



Valoración: Debido a la falta de tracción total y a la escasa distancia al suelo, el KIA Niro no es apto para el uso fuera de la carretera.

Designación

Distancia al suelo

155 mm

Transmisión de energía

FRONT