KIA Niro DE 1.6 GDI PlugIn-Hybrid Edition 7 DCT6 - Terreno

Es el KIA Niro DE 1.6 GDI PlugIn-Hybrid Edition 7 DCT6 del modelo también adecuado para su uso fuera de la carretera? Aquí a menudo se hace una distinción entre los "soft-roaders" y los verdaderos todoterrenos. Para un verdadero terreno abrupto se necesita algo más que una tracción total. El auge de los SUV de los últimos 10 años ha producido muchos modelos que parecen todoterreno pero que tienen una capacidad limitada para hacerlo.

En KIA Niro no se encuentra el control de la radiación de Vornherein. No se puede hacer nada con el precio de compra, ni siquiera en bei dieser speziellen Variante. Wenn Ihnen Allrad wichtig ist, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. La distancia al suelo, otro criterio importante, es de 160 mm para este coche. Se trata de un valor medio, es decir, los caminos de tierra y los terrenos ligeramente irregulares no son un problema para el vehículo de motor. El par motor está disponible en 265 Nm, que es algo con lo que puedes empezar, pero si tiras mucho, también lo sentirás adecuadamente.

La cámara de 360 grados integrada también puede ayudarle a avanzar en terrenos accidentados y evitar daños.

Valoración: Debido a la falta de tracción total y a la escasa distancia al suelo, el KIA Niro no es apto para el uso fuera de la carretera.