KIA EV6 1.Generation (77,4 kWh) GT Line 4WD - Costes
Costes mensuales de KIA EV6 1.Generation (77,4 kWh) GT Line 4WD
KIA EV6 1.Generation (77,4 kWh) GT Line 4WD Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
La cuota de arrendamiento es de 345 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el KIA EV6 ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 995 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 17555 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 59880 €, obtendrá el factor de leasing. Este KIA EV6 resulta en un factor de leasing efectivo de 0.61, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 48 meses
16.560,00 €
Transferencia / Aprobación
995,00 €
+
Costes totales
17.555,00 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
17.555,00 €
Duración
48 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
345,00 €
(289,92 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
365,73 €
(307,34 € netto)
Bruttolistenpreis
59.880,00 €
Factor de arrendamiento
0.58
Tasa de arrendamiento efectivo
0.61
KIA EV6 1.Generation (77,4 kWh) GT Line 4WD Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 345 €, el KIA EV6 1.Generation (77,4 kWh) GT Line 4WD es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad,. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 995 (una sola vez). La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.61, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (0.88 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (5000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
995,00 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
995,00 €
Plazos de arrendamiento Total
16.560,00 €
+
Costes totales
17.555,00 €
Kilómetros totales
20.000,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,88 €
Coste total acumulado / Km
0,88 €
Arrendamiento de desarrollo de precios KIA EV6 1.Generation (77,4 kWh) GT Line 4WD
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