KIA EV6 1.Generation (77,4 kWh) GT Line 2WD - Costes
Costes mensuales de KIA EV6 1.Generation (77,4 kWh) GT Line 2WD
KIA EV6 1.Generation (77,4 kWh) GT Line 2WD Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
Con un pago de leasing de 470.95 € al mes y una duración de 60 meses, la oferta de KIA EV6 es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 5700 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 33957 €) por el número de meses (en este oferta: 60 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 56740 €, obtendrá el factor de leasing. Este KIA EV6 da como resultado un factor de leasing efectivo de 1, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 60 meses
28.257,00 €
Transferencia / Aprobación
5.700,00 €
+
Costes totales
33.957,00 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
33.957,00 €
Duración
60 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
470,95 €
(395,76 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
565,95 €
(475,59 € netto)
Bruttolistenpreis
56.740,00 €
Factor de arrendamiento
0.83
Tasa de arrendamiento efectivo
1
KIA EV6 1.Generation (77,4 kWh) GT Line 2WD Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 470.95 €, el KIA EV6 1.Generation (77,4 kWh) GT Line 2WD es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 60 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad,. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 5700. Valoración final de esta oferta: Un coste por kilómetro bastante elevado (1.36 EUR) se une a un factor de leasing efectivo bastante elevado de 1. Sólo debe aceptar esta oferta si desea este coche de este concesionario.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (5000 km multiplicado por el término 60 meses).
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
5.700,00 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
5.700,00 €
Plazos de arrendamiento Total
28.257,00 €
+
Costes totales
33.957,00 €
Kilómetros totales
25.000,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
1,36 €
Coste total acumulado / Km
1,36 €
Arrendamiento de desarrollo de precios KIA EV6 1.Generation (77,4 kWh) GT Line 2WD
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