Jaguar E-Pace X540 P300e R-Dynamic S AWD Automatik - Costes

Costes mensuales de Jaguar E-Pace X540 P300e R-Dynamic S AWD Automatik

Jaguar E-Pace X540  P300e R-Dynamic S AWD Automatik

Jaguar E-Pace X540 P300e R-Dynamic S AWD Automatik Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

Con un pago de leasing de 505 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de Jaguar E-Pace es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1250 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 25490 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 58340 €, obtendrá el factor de leasing. Este Jaguar E-Pace da como resultado un factor de leasing efectivo de 1.05, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

24.240,00 €

Transferencia / Aprobación

1.250,00 €

+

Costes totales

25.490,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

25.490,00 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

505,00 €
(424,37 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

531,04 €
(446,25 € netto)

Bruttolistenpreis

58.340,00 €


Factor de arrendamiento

0.99

Tasa de arrendamiento efectivo

1.05

Jaguar E-Pace X540 P300e R-Dynamic S AWD Automatik Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 505 €, el Jaguar E-Pace X540 P300e R-Dynamic S AWD Automatik ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad,. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1250. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.64 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

1.250,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

1.250,00 €

Plazos de arrendamiento Total

24.240,00 €

+

Costes totales

25.490,00 €

Kilómetros totales

40.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,64 €

Coste total acumulado / Km

0,64 €

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