Con un pago de leasing de 505 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de Jaguar E-Pace es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1250 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 25490 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 58340 €, obtendrá el factor de leasing. Este Jaguar E-Pace da como resultado un factor de leasing efectivo de 1.05, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.
Tarifas de leasing / 48 meses
24.240,00 €
Transferencia / Aprobación
1.250,00 €
Costes totales
25.490,00 €
Costes totales
25.490,00 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
505,00 €
(424,37 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
531,04 €
(446,25 € netto)
Bruttolistenpreis
58.340,00 €
Factor de arrendamiento
0.99
Tasa de arrendamiento efectivo
1.05
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 505 €, el Jaguar E-Pace X540 P300e R-Dynamic S AWD Automatik ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad,. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1250. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.64 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
1.250,00 €
Costes fijos de funcionamiento
1.250,00 €
Plazos de arrendamiento Total
24.240,00 €
Costes totales
25.490,00 €
Kilómetros totales
40.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,64 €
Coste total acumulado / Km
0,64 €
∅ Costes / km
0,57 €
Factor de arrendamiento
0.9
de457,00 €
∅ Costes / km
0,44 €
Factor de arrendamiento
1.16
de365,00 €
∅ Costes / km
0,57 €
Factor de arrendamiento
0.85
de460,00 €