Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) 2WD - Costes
Costes mensuales de Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) 2WD
Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) 2WD Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
La cuota de arrendamiento es de 308.72 € al mes por un plazo de 42 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Hyundai IONIQ 5 ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 8180 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 21146.24 €) por el número de meses (en este oferta: 42 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 43900 €, obtendrá el factor de leasing. Este Hyundai IONIQ 5 da un factor de leasing efectivo de 1.15, por lo que es un vehículo de leasing bastante caro. Una comparativa de alquiler con otras ofertas te ayudará.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 42 meses
12.966,24 €
Transferencia / Aprobación
8.180,00 €
+
Costes totales
21.146,24 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
21.146,24 €
Duración
42 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
308,72 €
(259,43 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
503,48 €
(423,09 € netto)
Bruttolistenpreis
43.900,00 €
Factor de arrendamiento
0.7
Tasa de arrendamiento efectivo
1.15
Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) 2WD Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 308.72 €, el Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) 2WD es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 42 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad,. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 8180. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 1.21 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (5000 km multiplicado por el término 42 meses).
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
8.180,00 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
8.180,00 €
Plazos de arrendamiento Total
12.966,24 €
+
Costes totales
21.146,24 €
Kilómetros totales
17.500,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
1,21 €
Coste total acumulado / Km
1,21 €
Arrendamiento de desarrollo de precios Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) 2WD
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