Los costes del seguro del Ford Tourneo Custom 1.Generation Shuttle 320 L2 2.0 TDCi Titanium son por término medio elevados, con aprox. 97 euros al mes. La nueva tarificación del CO2 se traduce en un aumento del impuesto mensual de 34 €. La elevada depreciación media del Ford Tourneo Custom 1.Generation Shuttle 320 L2 2.0 TDCi Titanium , que asciende a 699 € al mes (para un uso de más de 5 años) se debe, entre otras cosas, al elevado precio de catálogo bruto de 55031 €. El Ford Tourneo Custom 1.Generation Shuttle 320 L2 2.0 TDCi Titanium se vende por 58180 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 55031 €.
La cuota de arrendamiento es de 224.91 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Ford Tourneo Custom ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1090 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 11885.68 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 55031 €, obtendrá el factor de leasing. Este Ford Tourneo Custom, resulta en un factor de leasing efectivo de 0.45, por lo que es un vehículo de leasing relativamente barato y una oferta de leasing real.
Tarifas de leasing / 48 meses
10.795,68 €
Transferencia / Aprobación
1.090,00 €
Costes totales
11.885,68 €
Costes totales
11.885,68 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
224,91 €
(189,00 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
247,62 €
(208,08 € netto)
Bruttolistenpreis
55.031,00 €
Factor de arrendamiento
0.41
Tasa de arrendamiento efectivo
0.45
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 224.91 €, el Ford Tourneo Custom 1.Generation Shuttle 320 L2 2.0 TDCi Titanium es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Para el Ford Tourneo Custom, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante elevado: 34 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). ascienden como mínimo a 134 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. También hay costes de seguro de 97 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 55031 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1090.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses). La valoración final de esta oferta: El coste por kilómetro de 0.3 EUR, que está clasificado como medio, combinado con el factor de leasing efectivo muy bajo de 0.45, ¡hacen de esta oferta un auténtico chollo de leasing!.
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
17.746,00 €
Costes fijos de funcionamiento
17.746,00 €
Plazos de arrendamiento Total
10.795,68 €
Costes totales
28.541,68 €
Kilómetros totales
40.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,30 €
Coste total acumulado / Km
0,30 €
∅ Costes / km
0,28 €
Factor de arrendamiento
1.04
de210,84 €
∅ Costes / km
0,27 €
Factor de arrendamiento
0.99
de224,91 €