Los costes del seguro del Ford Mustang 1.Generation Fastback 5.0 Ti-VCT V8 Mach 1 son extremadamente elevados, en torno a los 217 euros al mes. Con las pólizas de seguros de este rango de precios, debe ser consciente de las cláusulas especiales del contrato que pueden no pagar el importe total de la cobertura incluso en caso de sucesos que no sean culpa suya (accidente, robo). La nueva tarificación del CO2 se traduce en un aumento del impuesto mensual de 60 €. La elevada depreciación media del Ford Mustang 1.Generation Fastback 5.0 Ti-VCT V8 Mach 1 , que asciende a 665 € al mes (para un uso de más de 5 años) se debe, entre otras cosas, al elevado precio de catálogo bruto de 60100 €. El Ford Mustang 1.Generation Fastback 5.0 Ti-VCT V8 Mach 1 se vende por 61600 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 60100 €.
Con un pago de leasing de 640.15 € al mes y una duración de 54 meses, la oferta de Ford Mustang es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1290 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 35858.1 €) por el número de meses (en este oferta: 54 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 60100 €, obtendrá el factor de leasing. Este Ford Mustang da un factor de leasing efectivo de 1.1, por lo que es un vehículo de leasing bastante caro. Una comparativa de alquiler con otras ofertas te ayudará.
Tarifas de leasing / 54 meses
34.568,10 €
Transferencia / Aprobación
1.290,00 €
Costes totales
35.858,10 €
Costes totales
35.858,10 €
Duración
54 Meses
Tasa de arrendamiento
640,15 €
(537,94 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
664,04 €
(558,02 € netto)
Bruttolistenpreis
60.100,00 €
Factor de arrendamiento
1.07
Tasa de arrendamiento efectivo
1.1
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 640.15 €, el Ford Mustang 1.Generation Fastback 5.0 Ti-VCT V8 Mach 1 ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 54 meses al precio de leasing más favorable. Para el Ford Mustang , el impuesto mensual sobre el automóvil es muy elevado, de 60 EURO. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). están en función del rendimiento del vehículo 234 € mensuales. A esto hay que añadir unos costes de seguro de 217 € euros al mes, que son por tanto bastante más elevados, pero esto no debería sorprender dado un precio de catálogo bruto de 60100 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1290. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.8 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 54 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
39.144,00 €
Costes fijos de funcionamiento
39.144,00 €
Plazos de arrendamiento Total
34.568,10 €
Costes totales
73.712,10 €
Kilómetros totales
45.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,80 €
Coste total acumulado / Km
0,80 €
∅ Costes / km
0,27 €
Factor de arrendamiento
0.87
de199,00 €
∅ Costes / km
0,28 €
Factor de arrendamiento
0.94
de215,66 €
∅ Costes / km
0,64 €
Factor de arrendamiento
1.09
de494,66 €