Los costes del seguro para el Ford Mustang Mach-E 1.Generation Standard Range AWD son bastante caros, en torno a los 138 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados. La depreciación media del Ford Mustang Mach-E 1.Generation Standard Range AWD a lo largo de una vida útil de 5 años es de 483 euros al mes. El Ford Mustang Mach-E 1.Generation Standard Range AWD se vende por 55000 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 56500 €.
Con un pago de leasing de 540.32 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de Ford Mustang Mach-E es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento.
Tarifas de leasing / 48 meses
25.935,36 €
Transferencia / Aprobación
0,00 €
Costes totales
25.935,36 €
Costes totales
25.935,36 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
540,32 €
(454,05 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
540,32 €
(454,05 € netto)
Bruttolistenpreis
56.500,00 €
Factor de arrendamiento
0.96
Tasa de arrendamiento efectivo
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 540.32 €, el Ford Mustang Mach-E 1.Generation Standard Range AWD ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad, son sólo : 109 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 138 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 56500 €. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (15000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
17.088,00 €
Costes fijos de funcionamiento
17.088,00 €
Plazos de arrendamiento Total
25.935,36 €
Costes totales
43.023,36 €
Kilómetros totales
60.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,43 €
Coste total acumulado / Km
0,43 €
∅ Costes / km
0,30 €
Factor de arrendamiento
1.04
de249,00 €
∅ Costes / km
0,27 €
Factor de arrendamiento
0.87
de209,90 €
∅ Costes / km
0,22 €
Factor de arrendamiento
0.51
de149,00 €