Los costes del seguro para el CUPRA Formentor 1.Generation VZ 2.0 TSI 4Drive DSG son bastante caros, en torno a los 138 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados. La nueva tarificación del CO2 se traduce en un aumento del impuesto mensual de 24 €. La depreciación media del CUPRA Formentor 1.Generation VZ 2.0 TSI 4Drive DSG a lo largo de una vida útil de 5 años es de 458 euros al mes. El CUPRA Formentor 1.Generation VZ 2.0 TSI 4Drive DSG se vende por 46010 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 59625 €.
Con un pago de leasing de 479 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de CUPRA Formentor es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento. Este CUPRA Formentor resulta en un factor de leasing efectivo de 0.8, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Tarifas de leasing / 48 meses
22.992,00 €
Transferencia / Aprobación
0,00 €
Costes totales
22.992,00 €
Costes totales
22.992,00 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
479,00 €
(402,52 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
479,00 €
(402,52 € netto)
Bruttolistenpreis
59.625,00 €
Factor de arrendamiento
0.8
Tasa de arrendamiento efectivo
0.8
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 479 €, el CUPRA Formentor 1.Generation VZ 2.0 TSI 4Drive DSG ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Para el CUPRA Formentor, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante elevado, de 24 Euro. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). están en función del rendimiento del vehículo 176 € mensuales. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 138 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 59625 €. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno. La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.8, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (0.58 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
21.504,00 €
Costes fijos de funcionamiento
21.504,00 €
Plazos de arrendamiento Total
22.992,00 €
Costes totales
44.496,00 €
Kilómetros totales
39.984,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,58 €
Coste total acumulado / Km
0,58 €
∅ Costes / km
0,27 €
Factor de arrendamiento
0.87
de199,00 €
∅ Costes / km
0,28 €
Factor de arrendamiento
0.94
de215,66 €
∅ Costes / km
0,23 €
Factor de arrendamiento
0.61
de153,51 €