Los costes del seguro para el Citroen C5 Aircross 1.Generation PureTech 130 Stop&Start Feel son bastante caros, en torno a los 136 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.
El impuesto mensual es sólo 6 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. El Citroen C5 Aircross 1.Generation PureTech 130 Stop&Start Feel se vende por 27940 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 28990 €.
La tarifa de leasing es de 165 € al mes con una duración de 24 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este Citroen C5 Aircross una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1058 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 5018 €) por el número de meses (en este oferta: 24 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 28990 €, obtendrá el factor de leasing. Este Citroen C5 Aircross da un factor de leasing efectivo de 1.11, por lo que es un vehículo de leasing bastante caro. Una comparativa de alquiler con otras ofertas te ayudará.
Tarifas de leasing / 24 meses
3.960,00 €
Transferencia / Aprobación
1.058,00 €
Costes totales
5.018,00 €
Costes totales
5.018,00 €
Duración
24 Meses
Tasa de arrendamiento
165,00 €
(138,66 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
209,08 €
(175,70 € netto)
Bruttolistenpreis
28.990,00 €
Factor de arrendamiento
0.87
Tasa de arrendamiento efectivo
1.11
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 165 €, el Citroen C5 Aircross 1.Generation PureTech 130 Stop&Start Feel es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 24 meses al precio de leasing más favorable. El Citroen C5 Aircross, tiene un impuesto mensual muy bajo de 6 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). ascienden sólo a 112 euros al mes, ya que el vehículo tampoco necesita mucha energía. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 136 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 28990 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1058. La valoración final de esta oferta: El único coste medio elevado por kilómetro en la cantidad de 0.25 euros, en combinación con el factor de leasing efectivo sin embargo pobre de 1.11, son fuertes indicios de que se trata de una oferta menos buena.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 24 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
9.578,00 €
Costes fijos de funcionamiento
9.578,00 €
Plazos de arrendamiento Total
3.960,00 €
Costes totales
13.538,00 €
Kilómetros totales
20.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,25 €
Coste total acumulado / Km
0,25 €
∅ Costes / km
0,23 €
Factor de arrendamiento
0.61
de153,51 €
∅ Costes / km
0,19 €
Factor de arrendamiento
0.78
de129,00 €
∅ Costes / km
0,22 €
Factor de arrendamiento
0.88
de159,00 €