Los costes del seguro del Citroen C4 3.Generation e- Shine son por término medio elevados, con aprox. 81 euros al mes. La depreciación media del Citroen C4 3.Generation e- Shine a lo largo de una vida útil de 5 años es de 326 euros al mes. El Citroen C4 3.Generation e- Shine se vende por 37930 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 33395 €.
La tarifa de leasing es de 193.98 € al mes con una duración de 24 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este Citroen C4 una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 6990 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 11645.52 €) por el número de meses (en este oferta: 24 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 33395 €, obtendrá el factor de leasing. Este Citroen C4 da un factor de leasing efectivo de 1.45, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.
Tarifas de leasing / 24 meses
4.655,52 €
Transferencia / Aprobación
6.990,00 €
Costes totales
11.645,52 €
Costes totales
11.645,52 €
Duración
24 Meses
Tasa de arrendamiento
193,98 €
(163,01 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
485,23 €
(407,76 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Factor de arrendamiento
0.58
Tasa de arrendamiento efectivo
1.45
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 193.98 €, el Citroen C4 3.Generation e- Shine es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 24 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad, son sólo : 93 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. También hay costes de seguro de 81 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 33395 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 6990. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 1.16 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (5000 km multiplicado por el término 24 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
12.774,00 €
Costes fijos de funcionamiento
12.774,00 €
Plazos de arrendamiento Total
4.655,52 €
Costes totales
17.429,52 €
Kilómetros totales
10.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
1,16 €
Coste total acumulado / Km
1,16 €
∅ Costes / km
0,60 €
Factor de arrendamiento
0.81
de499,00 €
∅ Costes / km
0,30 €
Factor de arrendamiento
1.04
de249,00 €