Los costes del seguro para el BMW X1 F48 sDrive18d Sport Line son bastante caros, en torno a los 117 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados. La nueva tarificación del CO2 se traduce en un aumento del impuesto mensual de 24 €. El BMW X1 F48 sDrive18d Sport Line se vende por 40250 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 45299 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
La cuota de arrendamiento es de 349 € al mes por un plazo de 42 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el BMW X1 ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento. Este BMW X1 da un factor de leasing efectivo de 1.09, por lo que es un vehículo de leasing bastante caro. Una comparativa de alquiler con otras ofertas te ayudará.
Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.
Tarifas de leasing / 42 meses
14.658,00 €
Transferencia / Aprobación
0,00 €
Costes totales
14.658,00 €
Costes totales
14.658,00 €
Duración
42 Meses
Tasa de arrendamiento
349,00 €
(293,28 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
349,00 €
(293,28 € netto)
Kaufpreis
31.890,00 €
Factor de arrendamiento
1.09
Tasa de arrendamiento efectivo
1.09
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 349 €, el BMW X1 F48 sDrive18d Sport Line ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 42 meses al precio de leasing más favorable. Para el BMW X1, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante elevado, de 24 Euro. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). son sólo : 92 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 117 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 45299 €. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.42 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 42 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
13.482,00 €
Costes fijos de funcionamiento
13.482,00 €
Plazos de arrendamiento Total
14.658,00 €
Costes totales
28.140,00 €
Kilómetros totales
35.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,42 €
Coste total acumulado / Km
0,42 €
∅ Costes / km
0,41 €
Factor de arrendamiento
1.06
de337,89 €
∅ Costes / km
0,36 €
Factor de arrendamiento
0.99
de298,00 €
∅ Costes / km
0,36 €
Factor de arrendamiento
1.07
de298,33 €