Los costes del seguro del Audi TT 8S Roadster 45 TFSI quattro S tronic son por término medio elevados, con aprox. 98 euros al mes.
El impuesto mensual es sólo 18 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. El Audi TT 8S Roadster 45 TFSI quattro S tronic se vende por 46250 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 66860 €.
La tarifa de leasing es de 748 € al mes con un plazo de 48 meses, por lo que la oferta es más para clientes con una caja menor correspondientemente grande. ¿Sigue siendo una oferta de leasing este Audi TT ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 995 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 36899 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 66860 €, obtendrá el factor de leasing. Este Audi TT da un factor de leasing efectivo de 1.15, por lo que es un vehículo de leasing bastante caro. Una comparativa de alquiler con otras ofertas te ayudará.
Tarifas de leasing / 48 meses
35.904,00 €
Transferencia / Aprobación
995,00 €
Costes totales
36.899,00 €
Costes totales
36.899,00 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
748,00 €
(628,57 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
768,73 €
(645,99 € netto)
Bruttolistenpreis
66.860,00 €
Factor de arrendamiento
1.12
Tasa de arrendamiento efectivo
1.15
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 748 €, el Audi TT 8S Roadster 45 TFSI quattro S tronic es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Para el Audi TT el impuesto mensual sobre el vehículo asciende de media a 18 €. En el caso del Audi TT, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en18 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue), ascienden como mínimo a 146 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. También hay costes de seguro de 98 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 66860 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 995 (una sola vez). Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.92 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
18.995,00 €
Costes fijos de funcionamiento
18.995,00 €
Plazos de arrendamiento Total
35.904,00 €
Costes totales
54.899,00 €
Kilómetros totales
40.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,92 €
Coste total acumulado / Km
0,92 €
∅ Costes / km
0,27 €
Factor de arrendamiento
0.87
de199,00 €
∅ Costes / km
0,28 €
Factor de arrendamiento
0.94
de215,66 €
∅ Costes / km
0,64 €
Factor de arrendamiento
1.09
de494,66 €