Audi Q7 4M 50 TDI S line quattro tiptronic - Costes

Costes mensuales de Audi Q7 4M 50 TDI S line quattro tiptronic

Audi Q7 4M  50 TDI S line quattro tiptronic

Los costes del seguro del Audi Q7 4M 50 TDI S line quattro tiptronic son extremadamente elevados, en torno a los 177 euros al mes. Con las pólizas de seguros de este rango de precios, debe ser consciente de las cláusulas especiales del contrato que pueden no pagar el importe total de la cobertura incluso en caso de sucesos que no sean culpa suya (accidente, robo).

La nueva tarificación del CO2 se traduce en un aumento del impuesto mensual de 50 €. La elevada depreciación media del Audi Q7 4M 50 TDI S line quattro tiptronic , que asciende a 919 € al mes (para un uso de más de 5 años) se debe, entre otras cosas, al elevado precio de catálogo bruto de 100564 €. El Audi Q7 4M 50 TDI S line quattro tiptronic se vende por 83370 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 100564 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Audi Q7 4M 50 TDI S line quattro tiptronic Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La tarifa de leasing es de 770 € al mes con un plazo de 48 meses, por lo que la oferta es más para clientes con una caja menor correspondientemente grande. ¿Sigue siendo una oferta de leasing este Audi Q7 ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento. Este Audi Q7 da como resultado un factor de leasing efectivo de 0.96, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

36.960,00 €

Transferencia / Aprobación

0,00 €

+

Costes totales

36.960,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

36.960,00 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

770,00 €
(647,06 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

770,00 €
(647,06 € netto)

Kaufpreis

79.799,00 €


Factor de arrendamiento

0.96

Tasa de arrendamiento efectivo

0.96

Audi Q7 4M 50 TDI S line quattro tiptronic Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 770 €, el Audi Q7 4M 50 TDI S line quattro tiptronic es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Para el Audi Q7 , el impuesto mensual sobre el automóvil es muy elevado, de 50 EURO. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. ascienden como mínimo a 152 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. A esto hay que añadir unos costes de seguro de 177 € euros al mes, que son por tanto bastante más elevados, pero esto no debería sorprender dado un precio de catálogo bruto de 100564 €. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno. Valoración final de esta oferta: Un coste por kilómetro bastante elevado (0.92 EUR) se une a un factor de leasing efectivo bastante elevado de 0.96. Sólo debe aceptar esta oferta si desea este coche de este concesionario.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

24.096,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

24.096,00 €

Plazos de arrendamiento Total

36.960,00 €

+

Costes totales

61.056,00 €

Kilómetros totales

40.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,92 €

Coste total acumulado / Km

0,92 €

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