Los costes del seguro para el Audi Q3 F3 Sportback 40 TDI quattro S tronic son bastante caros, en torno a los 106 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados. La nueva tarificación del CO2 se traduce en un aumento del impuesto mensual de 30 €. La depreciación media del Audi Q3 F3 Sportback 40 TDI quattro S tronic a lo largo de una vida útil de 5 años es de 551 euros al mes. El Audi Q3 F3 Sportback 40 TDI quattro S tronic se vende por 50075 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 68835 €.
Con un pago de leasing de 649 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de Audi Q3 es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 6722 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 37874 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 68835 €, obtendrá el factor de leasing. Este Audi Q3 da un factor de leasing efectivo de 1.15, por lo que es un vehículo de leasing bastante caro. Una comparativa de alquiler con otras ofertas te ayudará.
Tarifas de leasing / 48 meses
31.152,00 €
Transferencia / Aprobación
6.722,00 €
Costes totales
37.874,00 €
Costes totales
37.874,00 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
649,00 €
(545,38 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
789,04 €
(663,06 € netto)
Bruttolistenpreis
68.835,00 €
Factor de arrendamiento
0.94
Tasa de arrendamiento efectivo
1.15
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 649 €, el Audi Q3 F3 Sportback 40 TDI quattro S tronic es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Para el Audi Q3, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante elevado: 30 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). son medias 125 € mensuales. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 106 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 68835 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 6722. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.95 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
22.658,00 €
Costes fijos de funcionamiento
22.658,00 €
Plazos de arrendamiento Total
31.152,00 €
Costes totales
53.810,00 €
Kilómetros totales
39.984,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,95 €
Coste total acumulado / Km
0,95 €
∅ Costes / km
0,42 €
Factor de arrendamiento
1.18
de353,00 €
∅ Costes / km
0,44 €
Factor de arrendamiento
1.1
de369,00 €
∅ Costes / km
0,64 €
Factor de arrendamiento
1.07
de534,42 €