Los costes del seguro del Audi e-tron GE S Sportback quattro son extremadamente elevados, en torno a los 177 euros al mes. Con las pólizas de seguros de este rango de precios, debe ser consciente de las cláusulas especiales del contrato que pueden no pagar el importe total de la cobertura incluso en caso de sucesos que no sean culpa suya (accidente, robo). La elevada depreciación media del Audi e-tron GE S Sportback quattro , que asciende a 1046 € al mes (para un uso de más de 5 años) se debe, entre otras cosas, al elevado precio de catálogo bruto de 104000 €. El Audi e-tron GE S Sportback quattro se vende por 104530 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 104000 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
Con un pago de leasing de 1.188 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de Audi e-tron es una muy buena. Pero, ¿se trata de un leasing? El factor decisivo es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento. Este Audi e-tron, resulta en un factor de leasing efectivo de 0, por lo que es un vehículo de leasing relativamente barato y una oferta de leasing real.
Tarifas de leasing / 48 meses
57,02 €
Transferencia / Aprobación
0,00 €
Costes totales
57,02 €
Costes totales
57,02 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
1,19 €
(1,00 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
1,19 €
(1,00 € netto)
Bruttolistenpreis
104.000,00 €
Factor de arrendamiento
0
Tasa de arrendamiento efectivo
0
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. El Audi e-tron GE S Sportback quattro es un coche muy asequible desde el principio con una cuota mensual de leasing de 1.188 €. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad, ascienden como mínimo a 141 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. A esto hay que añadir unos costes de seguro de 177 € euros al mes, que son por tanto bastante más elevados, pero esto no debería sorprender dado un precio de catálogo bruto de 104000 €. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses). La valoración final de esta oferta: El bajo coste por kilómetro es de 0 €, lo que convierte a esta oferta en un auténtico chollo de leasing en relación con el bajísimo factor de leasing efectivo de 0 .
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
24.000,00 €
Costes fijos de funcionamiento
24.000,00 €
Plazos de arrendamiento Total
57,02 €
Costes totales
24.057,02 €
Kilómetros totales
39.984,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,00 €
Coste total acumulado / Km
0,00 €