La tarifa de leasing es de 2606.23 € al mes con un plazo de 48 meses, por lo que la oferta es más para clientes con una caja menor correspondientemente grande. ¿Sigue siendo una oferta de leasing este Aston Martin DB11 ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 6000 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 131099.04 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 205879 €, obtendrá el factor de leasing. Este Aston Martin DB11 da un factor de leasing efectivo de 2.55, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.
Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.
Tarifas de leasing / 48 meses
125.099,04 €
Transferencia / Aprobación
6.000,00 €
Costes totales
131.099,04 €
Costes totales
131.099,04 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
2.606,23 €
(2.190,11 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
2.731,23 €
(2.295,15 € netto)
Kaufpreis
107.062,20 €
Factor de arrendamiento
2.43
Tasa de arrendamiento efectivo
2.55
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 2606.23 €, el Aston Martin DB11 1.Generation Coupe V8 Touchtronic es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue),. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 6000. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 3.28 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
6.000,00 €
Costes fijos de funcionamiento
6.000,00 €
Plazos de arrendamiento Total
125.099,04 €
Costes totales
131.099,04 €
Kilómetros totales
40.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
3,28 €
Coste total acumulado / Km
3,28 €
∅ Costes / km
0,27 €
Factor de arrendamiento
0.87
de199,00 €
∅ Costes / km
0,28 €
Factor de arrendamiento
0.94
de215,66 €
∅ Costes / km
0,64 €
Factor de arrendamiento
1.09
de494,66 €