VW Polo VI 1.0 TSI OPF Join DSG (7-Gang) - Dimensioner, forbrug, vægt...

VW Polo VI 1.0 TSI OPF Join DSG (7-Gang) Bagagerum, dimensioner, forbrug, topfart, vægt - alle data

VW Polo VI 1.0 TSI OPF Join DSG (7-Gang)

Producentens VW Polo VI 1.0 TSI OPF Join DSG (7-Gang) VW er en manuelt omskiftet, 4053 mm lange og 1446 mm stor bil med kompakte dimensioner. Med en ydelse på 95 HK og en topfart på 200 km/h, kan den sikre sig en fast plads i den hurtige vognbane på de tyske motorveje. Dette er den effekt, den leverer 3 cylindre og 999 cc forskydning. Det rummelige indre har plads til 5 passagerer, som desuden har en maksimal bagagerumskapacitet på 1125 liter. Med et gennemsnitligt forbrug på 4.8 liter pr. 100 km og en brændstoftankkapacitet på 40 liter, har du et udvalg, der er helt tilstrækkeligt til daglig brug - selv for pendlere.

VW Polo VI 1.0 TSI OPF Join DSG (7-Gang) Generelle data

Betegnelse

C02-effektivitet

G

Motortype

GASOLINE

KW

397

→ Biler med mere kraft

PS

540

Drivtype

REAR

Kredsløb

AUTO

Antal gear

8

Emissionsklasse

Euro 6d

Cylinder

6

→ Biler med flere cylindre

Forskydning

2891 ccm

→ Biler med større motorkapacitet

Døre

4

→ Biler med flere døre

Betegnelse

Køretøjets længde

4639 mm

→ Større biler

Køretøjets bredde med spejle

2024 mm

Vendekreds

10 m

→ Biler med lavere løftekapacitet

Vægt tom

1595 kg

Gyldig samlet vægt

2150 kg

Bæreevne

555 kg

VW Polo VI 1.0 TSI OPF Join DSG (7-Gang)

Ist ein VW Polo VI 1.0 TSI OPF Join DSG (7-Gang) ein Familiebil?

om et VW Polo VI 1.0 TSI OPF Join DSG (7-Gang) er en god biler til familier er ikke let at besvare ud fra et teknisk synspunkt. familierne har de mest forskelligartede behov kun hensyn til

Er en VW Polo VI 1.0 TSI OPF Join DSG (7-Gang) en familiebil?
VW Polo VI 1.0 TSI OPF Join DSG (7-Gang)

Ist ein VW Polo VI 1.0 TSI OPF Join DSG (7-Gang) ein Langturskøretøj?


Den snævre brændstoftankkapacitet på 40 liter tvinger føreren af en VW Polo til tankstop med korte mellemrum, selv om det gennemsnitlige forbrug af 4.8 liter pr. 100km ikke er over g

Er en VW Polo VI 1.0 TSI OPF Join DSG (7-Gang) et langdistancekøretøj?
VW Polo VI 1.0 TSI OPF Join DSG (7-Gang)

Ist ein VW Polo VI 1.0 TSI OPF Join DSG (7-Gang) ein god bybil?

Er en VW Polo også egnet til chauffører, den regelmæssigt på vejen i indre by? Her afhænger det først og fremmest af vogn størrelse, men også af komfortfunktioner som parkeringshjæl

Er en VW Polo VI 1.0 TSI OPF Join DSG (7-Gang) en god bybil?
VW Polo VI 1.0 TSI OPF Join DSG (7-Gang)

Ist ein VW Polo VI 1.0 TSI OPF Join DSG (7-Gang) ein til off-road?

Kan VW Polo VI 1.0 TSI OPF Join DSG (7-Gang) også bruges offroad? Her skelnes der ofte mellem "soft-roaders" og rigtige off-roaders. Hvis man vil ud i ægte offroad skal der mere til end b

Er en VW Polo VI 1.0 TSI OPF Join DSG (7-Gang) god til off-road?
VW Polo VI 1.0 TSI OPF Join DSG (7-Gang)

Ist ein VW Polo VI 1.0 TSI OPF Join DSG (7-Gang) ein godt trækkende køretøj?

Kan VW Polo også bruges som bugseringskøretøj? For at besvare dette emne skal biler betragtes fra alle synspunkter såsom om der overhovedet findes en anhængerkobling (AHK), drejningsmom

Er en VW Polo VI 1.0 TSI OPF Join DSG (7-Gang) et godt trækkende køretøj?
VW Polo VI 1.0 TSI OPF Join DSG (7-Gang)

Ist ein VW Polo VI 1.0 TSI OPF Join DSG (7-Gang) ein grønt køretøj?

Er leasing af en VW Polo en klimabevidst beslutning ? Med dette i tankerne skal du ikke kun tage hensyn til forbruget, men også til brændstoffet. På nogle bilfabrikanter kan du nu endda l

Er en VW Polo VI 1.0 TSI OPF Join DSG (7-Gang) et miljøvenligt køretøj?

Om os

Tysklands store og uafhængige leasing sammenligning. Her kan du finde din drømmebil på de bedste leasingvilkår.

Populære mærker

Populære modeller

Populære søgninger

© 2024 clevercardeals.com