Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort+ ALLGRIP Automatik - Dimensioner, forbrug, vægt...

Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort+ ALLGRIP Automatik Bagagerum, dimensioner, forbrug, topfart, vægt - alle data

Suzuki Vitara 2.Generation  1.4 Boosterjet Hybrid Comfort+ ALLGRIP Automatik

Den Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort+ ALLGRIP Automatik af fabrikanten Suzuki er en automatisk omskiftet, 4170 mm lange og 1595 mm stor bil med kompakte dimensioner. Med en ydelse på 116 hk kan man med det 1240 kg køretøjet kan stadig nå en hastighed på 190 km/t. Ved en ydelse på 116 PS kan man med det 1240 kg tunge køretøj opnå en hastighed på 190 km/t. Dette er den effekt, den leverer 4 cylindre og 1373 cc forskydning. Det rummelige indre har plads til 5 passagerer, som desuden har en maksimal bagagerumskapacitet på 1120 liter. Med et gennemsnitligt forbrug på :car_offers-model-tech_spec-combustion_engine-nefz_fuel_consumption_average_per100km liter pr. 100 km og en brændstoftankkapacitet på 47 liter, har du et udvalg, der er helt tilstrækkeligt til daglig brug - selv for pendlere.

Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort+ ALLGRIP Automatik Generelle data

Betegnelse

C02-effektivitet

G

Motortype

GASOLINE

PS

540

Drivtype

REAR

Kredsløb

AUTO

Antal gear

8

Emissionsklasse

Euro 6d

Betegnelse

Køretøjets længde

4639 mm

Køretøjets bredde med spejle

2024 mm

Vægt tom

1595 kg

Gyldig samlet vægt

2150 kg

Bæreevne

555 kg

Suzuki Vitara 2.Generation  1.4 Boosterjet Hybrid Comfort+ ALLGRIP Automatik

Ist ein Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort+ ALLGRIP Automatik ein Familiebil?

Spørger er en god familiebil er ikke let at besvare ud fra et teknisk synspunkt. familierne har de mest forskelligartede behov kun hensyn til de fælles aspekter.

Suzuki Vitara bri

Suzuki Vitara 2.Generation  1.4 Boosterjet Hybrid Comfort+ ALLGRIP Automatik

Ist ein Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort+ ALLGRIP Automatik ein Langturskøretøj?


Tankkapaciteten (47 liters) er ret gennemsnitlig i størrelse, men sammen med det gode gennemsnitlige forbrug (:car_offers-model-tech_spec-combustion_engine-nefz_fuel_consumption_average

Suzuki Vitara 2.Generation  1.4 Boosterjet Hybrid Comfort+ ALLGRIP Automatik

Ist ein Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort+ ALLGRIP Automatik ein god bybil?

Er en Suzuki Vitara også egnet til chauffører, som regelmæssigt på vejen i indre by? Her afhænger det primært af bil størrelse, men også af komfortfunktioner som parkeringshjælp og

Suzuki Vitara 2.Generation  1.4 Boosterjet Hybrid Comfort+ ALLGRIP Automatik

Ist ein Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort+ ALLGRIP Automatik ein til off-road?

Kan Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort+ ALLGRIP Automatik også bruges offroad? Her skelnes der ofte mellem "soft-roaders" og rigtige off-roaders. For ægte offroad-eg

Suzuki Vitara 2.Generation  1.4 Boosterjet Hybrid Comfort+ ALLGRIP Automatik

Ist ein Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort+ ALLGRIP Automatik ein godt trækkende køretøj?

Er Suzuki Vitara også god til at trække trailere? For at besvare dette tema en lang række aspekter såsom om der overhovedet findes en anhængerkobling (AHK), drejningsmomentet og den mak

Suzuki Vitara 2.Generation  1.4 Boosterjet Hybrid Comfort+ ALLGRIP Automatik

Ist ein Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort+ ALLGRIP Automatik ein grønt køretøj?

Er Suzuki Vitara en bæredygtig investering i vores miljø? Med dette i tankerne skal du ikke kun tage hensyn til forbruget, men også til brændstoffet. På nogle fabrikanter kan du nu endd