Forsikringsomkostningerne for den Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Club er i gennemsnit høje med ca. 81 € om måneden i gennemsnit.
På grund af den CO2-prisfastsættelse, der indføres i 2021, og som i højere grad tager hensyn til miljøskadelige emissioner, er den månedlige afgift kun
8 € om måneden. Den gennemsnitlige afskrivning af Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Club over en brugstid på 5 år er 263 € pr. måned. I gennemsnit handles Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Club til 24550 € og det tilbudte køretøj har en bruttolistepris på 26000 €.
Vidste du det? Umiddelbart tilgængelige biler som denne er normalt lidt dyrere end biler på bestilling, fordi forhandleren lægger et tillæg for opbevaring/udstilling af bilen til tilbuddet.
Med en leasingydelse på 88 € pr. måned for en løbetid på 24 måneder er tilbuddet Suzuki Vitara et meget godt tilbud. Men er det en leasingaftale? Den afgørende faktor er leasingfaktoren, som beregnes ved at dividere leasingraten med bruttolisteprisen.
Ud over den månedlige leasingydelse skal der også tillægges de ekstra omkostninger, f.eks. til overdragelse og registrering. Med 1739 €, tjener forhandleren endnu et pænt tillæg her. Hvis du dividerer de samlede omkostninger (leasingomkostninger + faste omkostninger = 3851 €) med antallet af måneder (i dette tilbud: 24 måneder) får du de månedlige effektive omkostninger. Hvis du derefter dividerer dette beløb med bruttolisteprisen på 26000 €, får du leasingfaktoren. Denne Suzuki Vitara resulterer i en effektiv leasingfaktor på 0.62, og derfor er det en leasingbil med god værdi og et godt leasingtilbud.
Leasingpriser / 24 måneder
2.112,00 €
Overførsel/godkendelse
1.739,00 €
Samlede omkostninger
3.851,00 €
Samlede omkostninger
3.851,00 €
Varighed
24 Måneder
Leasing af sats
88,00 €
(73,95 € netto)
Effektiv leasingrente
160,46 €
(134,84 € netto)
Bruttolistenpreis
26.000,00 €
Leasingfaktor
0.34
Effektiv leasingrente
0.62
Omkostningerne pr. kilometer er afgørende for kilometerleasing, især hvis de skal betales privat. Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Club er med en månedlig leasingpris på 88 €, allerede en ret billig bil. Ved beregningen af omkostningerne pr. kilometer skal der dog skelnes mellem en forholdsvis kort leasingperiode (2-3 år) og en længere periode (4-6 år). For enkelhedens skyld ser vi bort fra denne forskel i det følgende beregningseksempel og Antag en leasingperiode på 24 måneder til den laveste leasingpris. Bilen Suzuki Vitara, har en meget lav månedlig bilafgift på 8 €. Omkostningerne ved drift af køretøjet med hybridmotor, dvs. brændstof- og elomkostninger. er kun 100 € pr. måned pr. måned, da køretøjet er meget økonomisk. Hertil kommer forsikringsomkostninger på 81 € pr. måned, hvilket grundlæggende er en moderat omkostning i forhold til bruttolisteprisen på 26000 €. I forbindelse med overførsel og registrering skal forhandleren af dette tilbud tilsyneladende yde en øget indsats, hvis omkostninger er 1739 €. Den endelige vurdering af dette tilbud: Dette tilbud kan accepteres med god samvittighed til en kilometerpris på 0.19 € og en effektiv leasingfaktor på 0.62.
De tidligere omkostninger summeres nu og divideres med antallet af inkluderede kilometer (10000 km multipliceret med udtrykket 24 måneder).
Omkostninger p.a. (ekskl. leasing)
7.763,00 €
Faste driftsomkostninger
7.763,00 €
Leasingydelser I gammel
2.112,00 €
Samlede omkostninger
9.875,00 €
Antal kilometer i alt
20.000,00
Omkostninger / km (kun leasing)
0,19 €
Kumulative samlede omkostninger / Km
0,19 €
∅ Omkostninger / km
0,15 €
Leasingfaktor
0.83
fra99,00 €
∅ Omkostninger / km
0,16 €
Leasingfaktor
0.25
fra94,01 €
∅ Omkostninger / km
0,15 €
Leasingfaktor
0.33
fra89,89 €