Renault Zoe 1.Generation R110 Z.E. 50 (52 kWh) Life (mit Batteriemiete) - Dimensioner, forbrug, vægt...

Renault Zoe 1.Generation R110 Z.E. 50 (52 kWh) Life (mit Batteriemiete) Bagagerum, dimensioner, forbrug, topfart, vægt - alle data

Renault Zoe 1.Generation  R110 Z.E. 50 (52 kWh) Life (mit Batteriemiete)

Den Renault Zoe 1.Generation R110 Z.E. 50 (52 kWh) Life (mit Batteriemiete) af fabrikanten Renault er en automatisk omskiftet, 4087 mm lange og 1562 mm stor bil med kompakte dimensioner. Ved en ydelse på 136 PS får bilen en maksimal hastighed på 135 km/t og er derfor snarere en af de mest effektive muligheder for at bevæge sig fremad. Det rummelige indre har plads til 5 passagerer, som desuden har en maksimal bagagerumskapacitet på 1225 liter. Med et gennemsnitligt forbrug på :car_offers-model-tech_spec-electric_engine-nefz_battery_consumption_average_per100 km KWh pr. 100 km og en batterikapacitet på 55 KWh har du intervaller, der er helt tilstrækkelige til daglig brug - selv for pendlere.

Renault Zoe 1.Generation R110 Z.E. 50 (52 kWh) Life (mit Batteriemiete) Generelle data

Betegnelse

C02-effektivitet

G

Motortype

GASOLINE

PS

540

Drivtype

REAR

Kredsløb

AUTO

Antal gear

8

Emissionsklasse

Euro 6d

Betegnelse

Køretøjets længde

4639 mm

Køretøjets bredde med spejle

2024 mm

Vægt tom

1595 kg

Gyldig samlet vægt

2150 kg

Bæreevne

555 kg

Renault Zoe 1.Generation  R110 Z.E. 50 (52 kWh) Life (mit Batteriemiete)

Ist ein Renault Zoe 1.Generation R110 Z.E. 50 (52 kWh) Life (mit Batteriemiete) ein Familiebil?

Hvis en Renault Zoe 1.Generation R110 Z.E. 50 (52 kWh) Life (mit Batteriemiete) er en god motorkøretøj til familier er ikke let at besvare ud fra et teknisk synspunkt. når de køber en

Renault Zoe 1.Generation  R110 Z.E. 50 (52 kWh) Life (mit Batteriemiete)

Ist ein Renault Zoe 1.Generation R110 Z.E. 50 (52 kWh) Life (mit Batteriemiete) ein Langturskøretøj?


Komfort og indvendig plads er mindst lige så vigtigt på lange rejser. Med 4087 mm længde er bilen snarere en af de mindre biler. Du bør ikke forvente for meget komfort (affjedring, s

Renault Zoe 1.Generation  R110 Z.E. 50 (52 kWh) Life (mit Batteriemiete)

Ist ein Renault Zoe 1.Generation R110 Z.E. 50 (52 kWh) Life (mit Batteriemiete) ein god bybil?

Er en Renault Zoe også egnet til chauffører, den meget på vejen i byen? Her afhænger det primært af køretøjets dimensioner, men også af komfortfunktioner som parkeringshjælp og tils

Renault Zoe 1.Generation  R110 Z.E. 50 (52 kWh) Life (mit Batteriemiete)

Ist ein Renault Zoe 1.Generation R110 Z.E. 50 (52 kWh) Life (mit Batteriemiete) ein til off-road?

Kan Renault Zoe 1.Generation R110 Z.E. 50 (52 kWh) Life (mit Batteriemiete) også bruges offroad? Her skelnes der normalt mellem "soft-roaders" og rigtige off-roaders. Hvis man vil ud i æg

Renault Zoe 1.Generation  R110 Z.E. 50 (52 kWh) Life (mit Batteriemiete)

Ist ein Renault Zoe 1.Generation R110 Z.E. 50 (52 kWh) Life (mit Batteriemiete) ein godt trækkende køretøj?

Kan Renault Zoe også bruges som bugseringskøretøj? For at besvare dette tema en lang række aspekter såsom om der overhovedet findes en anhængerkobling (AHK), drejningsmomentet og den m

Renault Zoe 1.Generation  R110 Z.E. 50 (52 kWh) Life (mit Batteriemiete)

Ist ein Renault Zoe 1.Generation R110 Z.E. 50 (52 kWh) Life (mit Batteriemiete) ein grønt køretøj?

Er Renault Zoe en bæredygtig investering i vores miljø? Med dette i tankerne skal du ikke kun tage hensyn til forbruget, men også til brændstoffet. På nogle bilfabrikanter kan du nu end