Renault Trafic III Kastenwagen L1H1 3,0t ENERGY dCi 95 Komfort - Dimensioner, forbrug, vægt...

Renault Trafic III Kastenwagen L1H1 3,0t ENERGY dCi 95 Komfort Bagagerum, dimensioner, forbrug, topfart, vægt - alle data

Renault Trafic III  Kastenwagen L1H1 3,0t ENERGY dCi 95 Komfort

Producentens Renault Trafic III Kastenwagen L1H1 3,0t ENERGY dCi 95 Komfort Renault er en manuelt omskiftet, 4999 mm lange og 1971 mm stor bil i det mellemste prissegment. Med en effekt på 120 hk klarer bilen en topfart på 153 km/t og er derfor mere en repræsentant for et afslappet transportmiddel. Dette er den effekt, den leverer 4 cylindre og 1598 cc forskydning. Det indre har kun 3 pladser, hvis føreren rejser alene, er det maksimale rumindhold i bagagerummet 5200 liter. Med et gennemsnitligt forbrug på 6.2 liter pr. 100 km og en brændstoftankkapacitet på 80 liter, kan du opnå en lang rækkevidde med den rigtige kørestil.

Renault Trafic III Kastenwagen L1H1 3,0t ENERGY dCi 95 Komfort Generelle data

Betegnelse

C02-effektivitet

G

Motortype

GASOLINE

PS

540

Drivtype

REAR

Kredsløb

AUTO

Antal gear

8

Emissionsklasse

Euro 6d

Betegnelse

Køretøjets længde

4639 mm

Køretøjets bredde med spejle

2024 mm

Vægt tom

1595 kg

Gyldig samlet vægt

2150 kg

Bæreevne

555 kg

Renault Trafic III  Kastenwagen L1H1 3,0t ENERGY dCi 95 Komfort

Ist ein Renault Trafic III Kastenwagen L1H1 3,0t ENERGY dCi 95 Komfort ein Familiebil?

Spørger er en fornuftig bil til familier er ikke let at besvare ud fra et teknisk synspunkt. familierne har de mest forskelligartede behov kun hensyn til de fælles aspekter.

Renau

Renault Trafic III  Kastenwagen L1H1 3,0t ENERGY dCi 95 Komfort

Ist ein Renault Trafic III Kastenwagen L1H1 3,0t ENERGY dCi 95 Komfort ein Langturskøretøj?


Den store tankkapacitet består af 80 liter og gør det muligt for førere af en Renault Trafic gigantiske rækkevidder i betragtning af det lave brændstofforbrug på 6.2 liter/100km. D

Renault Trafic III  Kastenwagen L1H1 3,0t ENERGY dCi 95 Komfort

Ist ein Renault Trafic III Kastenwagen L1H1 3,0t ENERGY dCi 95 Komfort ein god bybil?

Er en Renault Trafic også egnet til chauffører, den regelmæssigt på vejen i byen? Her afhænger det først og fremmest af bil størrelse, men også af komfortfunktioner som parkeringshj�

Renault Trafic III  Kastenwagen L1H1 3,0t ENERGY dCi 95 Komfort

Ist ein Renault Trafic III Kastenwagen L1H1 3,0t ENERGY dCi 95 Komfort ein til off-road?

Kan Renault Trafic III Kastenwagen L1H1 3? Her skelnes der normalt mellem "soft-roaders" og rigtige off-roaders. Hvis man vil ud i ægte offroad skal der mere til end blot et firehjulstræk

Renault Trafic III  Kastenwagen L1H1 3,0t ENERGY dCi 95 Komfort

Ist ein Renault Trafic III Kastenwagen L1H1 3,0t ENERGY dCi 95 Komfort ein godt trækkende køretøj?

Kan Renault Trafic også bruges som bugseringskøretøj? For at besvare dette tema en lang række aspekter såsom om der overhovedet findes en anhængerkobling (AHK), drejningsmomentet og de

Renault Trafic III  Kastenwagen L1H1 3,0t ENERGY dCi 95 Komfort

Ist ein Renault Trafic III Kastenwagen L1H1 3,0t ENERGY dCi 95 Komfort ein grønt køretøj?

Er leasing af en Renault Trafic en klimabevidst beslutning ? Med dette i tankerne skal du ikke kun tage hensyn til forbruget, men også til brændstoffet. På nogle fabrikanter kan du nu end