Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift - Dimensioner, forbrug, vægt...

Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift Bagagerum, dimensioner, forbrug, topfart, vægt - alle data

Renault Master III  Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift

Producentens Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift Renault er en manuelt omskiftet, 5575 mm lange og 2495 mm stor bil i det mellemste prissegment. Med en effekt på 136 hk klarer bilen en topfart på 155 km/t og er derfor mere en repræsentant for et afslappet transportmiddel. Dette er den effekt, den leverer 4 cylindre og 2299 cc forskydning. Det indre har kun 3 pladser, hvis føreren rejser alene, er det maksimale rumindhold i bagagerummet 10310 liter. Med et gennemsnitligt forbrug på 7 liter pr. 100 km og en brændstoftankkapacitet på 105 liter, kan du opnå en lang rækkevidde med den rigtige kørestil.

Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift Generelle data

Betegnelse

C02-effektivitet

G

Motortype

GASOLINE

PS

540

Drivtype

REAR

Kredsløb

AUTO

Antal gear

8

Emissionsklasse

Euro 6d

Betegnelse

Køretøjets længde

4639 mm

Køretøjets bredde med spejle

2024 mm

Vægt tom

1595 kg

Gyldig samlet vægt

2150 kg

Bæreevne

555 kg

Renault Master III  Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift

Ist ein Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift ein Familiebil?

Spørger er en egnet motorkøretøj til familier er ikke let at besvare ud fra et teknisk synspunkt. præsentation kun hensyn til de fælles aspekter.

Renault Master har kun 3 sæde

Renault Master III  Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift

Ist ein Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift ein Langturskøretøj?


Et vigtigt kriterium for hyppige bilister er tophastigheden. Dette er 155 km/t og er derfor mindre egnet til lange distancer, da eventuelle mellemliggende spurter simpelthen tager for la

Renault Master III  Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift

Ist ein Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift ein god bybil?

Er en Renault Master også egnet til personer, den regelmæssigt på vejen i byen? Her afhænger det først og fremmest af køretøjets dimensioner, men også af komfortfunktioner som parker

Renault Master III  Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift

Ist ein Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift ein til off-road?

Kan Renault Master III Kastenwagen L2H2 3? Her skelnes der normalt mellem "soft-roaders" og rigtige off-roaders. For ægte ujævnt terræn skal der mere til end blot et firehjulstræk. SUV-

Renault Master III  Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift

Ist ein Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift ein godt trækkende køretøj?

Er Renault Master også god til at trække trailere? For at besvare dette tema en lang række aspekter såsom om der overhovedet findes en anhængerkobling (AHK), drejningsmomentet og den ma

Renault Master III  Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift

Ist ein Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift ein grønt køretøj?

Er leasing af en Renault Master en klimabevidst beslutning ? Med dette i tankerne skal du ikke kun tage hensyn til forbruget, men også til brændstoffet. På nogle bilfabrikanter kan du nu