Renault Koleos II TCe 160 GPF Initiale Paris EDC - Dimensioner, forbrug, vægt...

Renault Koleos II TCe 160 GPF Initiale Paris EDC Bagagerum, dimensioner, forbrug, topfart, vægt - alle data

Renault Koleos II TCe 160 GPF Initiale Paris EDC

Den Renault Koleos II TCe 160 GPF Initiale Paris EDC af fabrikanten Renault er en automatisk omskiftet, 4672 mm lange og 1673 mm stor bil i det mellemste prissegment. Med en ydelse på 160 HK og en topfart på 200 km/h, kan den sikre sig en fast plads i den hurtige vognbane på de tyske motorveje. Dette er den effekt, den leverer 4 cylindre og 1333 cc forskydning. Med et gennemsnitligt forbrug på 5.9 liter pr. 100 km og en brændstoftankkapacitet på 60 liter, kan du opnå en lang rækkevidde med den rigtige kørestil.

Renault Koleos II TCe 160 GPF Initiale Paris EDC Generelle data

Betegnelse

C02-effektivitet

G

Motortype

GASOLINE

KW

397

→ Biler med mere kraft

PS

540

Drivtype

REAR

Kredsløb

AUTO

Antal gear

8

Emissionsklasse

Euro 6d

Cylinder

6

→ Biler med flere cylindre

Forskydning

2891 ccm

→ Biler med større motorkapacitet

Døre

4

→ Biler med flere døre

Betegnelse

Køretøjets længde

4639 mm

→ Større biler

Køretøjets bredde med spejle

2024 mm

Vendekreds

10 m

→ Biler med lavere løftekapacitet

Vægt tom

1595 kg

Gyldig samlet vægt

2150 kg

Bæreevne

555 kg

Renault Koleos II TCe 160 GPF Initiale Paris EDC

Ist ein Renault Koleos II TCe 160 GPF Initiale Paris EDC ein Familiebil?

om et Renault Koleos II TCe 160 GPF Initiale Paris EDC er en fornuftig motorkøretøj til familier er ikke let at besvare ud fra et teknisk synspunkt. familierne har de mest forskelligarted

Er en Renault Koleos II TCe 160 GPF Initiale Paris EDC en familiebil?
Renault Koleos II TCe 160 GPF Initiale Paris EDC

Ist ein Renault Koleos II TCe 160 GPF Initiale Paris EDC ein Langturskøretøj?


Et vigtigt kriterium for hyppige bilister er tophastigheden. Dette er 200 km/t og er derfor ganske velegnet til lange strækninger, hvis du ikke ønsker at være permanent over 200 km/t.

Er en Renault Koleos II TCe 160 GPF Initiale Paris EDC et langdistancekøretøj?
Renault Koleos II TCe 160 GPF Initiale Paris EDC

Ist ein Renault Koleos II TCe 160 GPF Initiale Paris EDC ein god bybil?

Er en Renault Koleos også egnet til chauffører, som er ofte på vejen i indre by? Her afhænger det især af køretøjets dimensioner, men også af komfortfunktioner som parkeringshjælp o

Er en Renault Koleos II TCe 160 GPF Initiale Paris EDC en god bybil?
Renault Koleos II TCe 160 GPF Initiale Paris EDC

Ist ein Renault Koleos II TCe 160 GPF Initiale Paris EDC ein til off-road?

Er Renault Koleos II TCe 160 GPF Initiale Paris EDC også egnet til offroad-brug? Her skelnes der normalt mellem "soft-roaders" og rigtige off-roaders. For ægte ujævnt terræn skal der me

Er en Renault Koleos II TCe 160 GPF Initiale Paris EDC god til off-road?
Renault Koleos II TCe 160 GPF Initiale Paris EDC

Ist ein Renault Koleos II TCe 160 GPF Initiale Paris EDC ein godt trækkende køretøj?

Du vil gerne bruge Renault Koleos også som trækkende køretøj til trailere? For at besvare dette emne en lang række aspekter såsom om der overhovedet findes en anhængerkobling (AHK), d

Er en Renault Koleos II TCe 160 GPF Initiale Paris EDC et godt trækkende køretøj?
Renault Koleos II TCe 160 GPF Initiale Paris EDC

Ist ein Renault Koleos II TCe 160 GPF Initiale Paris EDC ein grønt køretøj?

Er Renault Koleos en bæredygtig investering i vores miljø? Med dette i tankerne skal du ikke kun tage hensyn til forbruget, men også til brændstoffet. På nogle bilfabrikanter kan du nu

Er en Renault Koleos II TCe 160 GPF Initiale Paris EDC et miljøvenligt køretøj?

Om os

Tysklands store og uafhængige leasing sammenligning. Her kan du finde din drømmebil på de bedste leasingvilkår.

Populære mærker

Populære modeller

Populære søgninger

© 2024 clevercardeals.com