Renault Koleos II BLUE dCi 190 Initiale Paris 4WD X-tronic - Dimensioner, forbrug, vægt...

Renault Koleos II BLUE dCi 190 Initiale Paris 4WD X-tronic Bagagerum, dimensioner, forbrug, topfart, vægt - alle data

Renault Koleos II  BLUE dCi 190 Initiale Paris 4WD X-tronic

Den Renault Koleos II BLUE dCi 190 Initiale Paris 4WD X-tronic af fabrikanten Renault er en automatisk omskiftet, 4672 mm lange og 1673 mm stor middelklassebil. Med en ydelse på 184 hk kan man med det 1845 kg køretøjet kan stadig nå en hastighed på 198 km/t. Dette er den effekt, den leverer 4 cylindre og 1997 cc forskydning. Med et gennemsnitligt forbrug på 5.7 liter pr. 100 km og en brændstoftankkapacitet på 60 liter, kan du opnå en lang rækkevidde med den rigtige kørestil.

Renault Koleos II BLUE dCi 190 Initiale Paris 4WD X-tronic Generelle data

Betegnelse

C02-effektivitet

G

Motortype

GASOLINE

PS

540

Drivtype

REAR

Kredsløb

AUTO

Antal gear

8

Emissionsklasse

Euro 6d

Betegnelse

Køretøjets længde

4639 mm

Køretøjets bredde med spejle

2024 mm

Vægt tom

1595 kg

Gyldig samlet vægt

2150 kg

Bæreevne

555 kg

Renault Koleos II  BLUE dCi 190 Initiale Paris 4WD X-tronic

Ist ein Renault Koleos II BLUE dCi 190 Initiale Paris 4WD X-tronic ein Familiebil?

Spørger er en fornuftig bil til familier er ikke let at besvare ud fra et teknisk synspunkt. når de køber en ny Automobiler og derfor tager denne {overvejelse kun hensyn til de fælles as

Renault Koleos II  BLUE dCi 190 Initiale Paris 4WD X-tronic

Ist ein Renault Koleos II BLUE dCi 190 Initiale Paris 4WD X-tronic ein Langturskøretøj?


Et vigtigt kriterium for hyppige bilister er tophastigheden. Dette er 198 km/t og er derfor ganske velegnet til lange strækninger, hvis du ikke ønsker at være permanent over 200 km/t.

Renault Koleos II  BLUE dCi 190 Initiale Paris 4WD X-tronic

Ist ein Renault Koleos II BLUE dCi 190 Initiale Paris 4WD X-tronic ein god bybil?

Er en Renault Koleos også egnet til personer, som er ofte på vejen i byen? Her afhænger det især af bil størrelse, men også af komfortfunktioner som parkeringshjælp og tilslutningsmul

Renault Koleos II  BLUE dCi 190 Initiale Paris 4WD X-tronic

Ist ein Renault Koleos II BLUE dCi 190 Initiale Paris 4WD X-tronic ein til off-road?

Er Renault Koleos II BLUE dCi 190 Initiale Paris 4WD X-tronic også egnet til offroad-brug? Her skelnes der normalt mellem "soft-roaders" og rigtige off-roaders. Hvis man vil ud i ægte off

Renault Koleos II  BLUE dCi 190 Initiale Paris 4WD X-tronic

Ist ein Renault Koleos II BLUE dCi 190 Initiale Paris 4WD X-tronic ein godt trækkende køretøj?

Kan Renault Koleos også bruges som bugseringskøretøj? For at besvare dette tema en lang række aspekter såsom om der overhovedet findes en anhængerkobling (AHK), drejningsmomentet og de

Renault Koleos II  BLUE dCi 190 Initiale Paris 4WD X-tronic

Ist ein Renault Koleos II BLUE dCi 190 Initiale Paris 4WD X-tronic ein grønt køretøj?

Er Renault Koleos en bæredygtig investering i vores miljø? Med dette i tankerne skal du ikke kun tage hensyn til forbruget, men også til brændstoffet. På nogle fabrikanter kan du nu end