Renault Espace V BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC - Dimensioner, forbrug, vægt...

Renault Espace V BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC Bagagerum, dimensioner, forbrug, topfart, vægt - alle data

Renault Espace V  BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC

Den Renault Espace V BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC af fabrikanten Renault er en automatisk omskiftet. smart bil fra den øvre middelklasse med 4858 mm længde og 1681 mm højde. Med en ydelse på 190 HK og en topfart på 215 km/h, kan den sikre sig en fast plads i den hurtige vognbane på de tyske motorveje. Dette er den effekt, den leverer 4 cylindre og 1997 cc forskydning. Med et gennemsnitligt forbrug på 5.3 liter pr. 100 km og en brændstoftankkapacitet på 62 liter, kan du opnå en lang rækkevidde med den rigtige kørestil.

Renault Espace V BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC Generelle data

Betegnelse

C02-effektivitet

G

Motortype

GASOLINE

PS

540

Drivtype

REAR

Kredsløb

AUTO

Antal gear

8

Emissionsklasse

Euro 6d

Betegnelse

Køretøjets længde

4639 mm

Køretøjets bredde med spejle

2024 mm

Vægt tom

1595 kg

Gyldig samlet vægt

2150 kg

Bæreevne

555 kg

Renault Espace V  BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC

Ist ein Renault Espace V BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC ein Familiebil?

om et Renault Espace V BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC er en god motorkøretøj til familier er ikke let at besvare ud fra et teknisk synspunkt. præsentation kun hensyn til de fælles asp

Renault Espace V  BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC

Ist ein Renault Espace V BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC ein Langturskøretøj?


Tankkapaciteten (62 liters) er ret gennemsnitlig i størrelse, men sammen med det gode gennemsnitlige forbrug (5.3 liter / 100km) kan du til tider tilbagelægge meget lange strækninger

Renault Espace V  BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC

Ist ein Renault Espace V BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC ein god bybil?

Er en Renault Espace også egnet til chauffører, den regelmæssigt på vejen i indre by? Her afhænger det især af køretøjets dimensioner, men også af komfortfunktioner som parkeringshj

Renault Espace V  BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC

Ist ein Renault Espace V BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC ein til off-road?

Kan Renault Espace V BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC også bruges offroad? Her skelnes der ofte mellem "soft-roaders" og rigtige off-roaders. For ægte ujævnt terræn skal der mere til end

Renault Espace V  BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC

Ist ein Renault Espace V BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC ein godt trækkende køretøj?

Er Renault Espace også god til at trække trailere? For at besvare dette spørgsmål skal motorkøretøj betragtes fra alle synspunkter såsom om der overhovedet findes en anhængerkobling

Renault Espace V  BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC

Ist ein Renault Espace V BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC ein grønt køretøj?

Er leasing af en Renault Espace en klimabevidst beslutning ? Med dette i tankerne skal du ikke kun tage hensyn til forbruget, men også til brændstoffet. På nogle fabrikanter kan du nu end