Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 Initiale Paris - Dimensioner, forbrug, vægt...

Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 Initiale Paris Bagagerum, dimensioner, forbrug, topfart, vægt - alle data

Renault Captur II  E-TECH Plug-in 160 Initiale Paris

Den Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 Initiale Paris af fabrikanten Renault er en automatisk omskiftet, 4227 mm lange og 1576 mm stor bil med kompakte dimensioner. Med en effekt på 140 hk klarer bilen en topfart på 135 km/t og er derfor mere en repræsentant for et afslappet transportmiddel. Ved en ydelse på 140 PS får bilen en maksimal hastighed på 135 km/t og er derfor snarere en af de mest effektive muligheder for at bevæge sig fremad. Dette er den effekt, den leverer 4 cylindre og 1598 cc forskydning. Det rummelige indre har plads til 5 passagerer, som desuden har en maksimal bagagerumskapacitet på 1118 liter. Med et gennemsnitligt forbrug på 1.5 liter pr. 100 km og en brændstoftankkapacitet på 39 liter, har du ikke en lang rækkevidde - men det behøver du heller ikke med dette køretøj. Med et gennemsnitligt forbrug på :car_offers-model-tech_spec-electric_engine-nefz_battery_consumption_average_per100km KWh per 100km og en batterikapacitet på 10 KWh har du ikke en lang rækkevidde - men det behøver du heller ikke med denne bil.

Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 Initiale Paris Generelle data

Betegnelse

C02-effektivitet

G

Motortype

GASOLINE

PS

540

Drivtype

REAR

Kredsløb

AUTO

Antal gear

8

Emissionsklasse

Euro 6d

Betegnelse

Køretøjets længde

4639 mm

Køretøjets bredde med spejle

2024 mm

Vægt tom

1595 kg

Gyldig samlet vægt

2150 kg

Bæreevne

555 kg

Renault Captur II  E-TECH Plug-in 160 Initiale Paris

Ist ein Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 Initiale Paris ein Familiebil?

om et Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 Initiale Paris er en god motorkøretøj til familier er ikke let at besvare ud fra et teknisk synspunkt. præsentation kun hensyn til de fælles a

Renault Captur II  E-TECH Plug-in 160 Initiale Paris

Ist ein Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 Initiale Paris ein Langturskøretøj?


Ganske vist er tankinholdet med 39 Litern knap så stort, men på grund af et lavt forbrug på :car_offers-model-tech_spec-combustion_engine-nefz_fuel_consumption_average_per100 km Liter

Renault Captur II  E-TECH Plug-in 160 Initiale Paris

Ist ein Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 Initiale Paris ein god bybil?

Er en Renault Captur også egnet til personer, den regelmæssigt på vejen i indre by? Her afhænger det især af bil størrelse, men også af komfortfunktioner som parkeringshjælp og tilsl

Renault Captur II  E-TECH Plug-in 160 Initiale Paris

Ist ein Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 Initiale Paris ein til off-road?

Er Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 Initiale Paris også egnet til offroad-brug? Her skelnes der normalt mellem "soft-roaders" og rigtige off-roaders. Hvis man vil ud i ægte offroad sk

Renault Captur II  E-TECH Plug-in 160 Initiale Paris

Ist ein Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 Initiale Paris ein godt trækkende køretøj?

Du vil gerne bruge Renault Captur også som trækkende køretøj til trailere? For at besvare dette spørgsmål skal bil betragtes fra alle synspunkter såsom om der overhovedet findes en an

Renault Captur II  E-TECH Plug-in 160 Initiale Paris

Ist ein Renault Captur II E-TECH Plug-in 160 Initiale Paris ein grønt køretøj?

Er leasing af en Renault Captur en klimabevidst beslutning ? Med dette i tankerne skal du ikke kun tage hensyn til forbruget, men også til brændstoffet. På nogle bilfabrikanter kan du nu