Mazda 3 BP e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid - Dimensioner, forbrug, vægt...

Mazda 3 BP e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Bagagerum, dimensioner, forbrug, topfart, vægt - alle data

Mazda 3 BP  e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid

Producentens Mazda 3 BP e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Mazda er en manuelt omskiftet, 4460 mm lange og 1435 mm stor middelklassebil. Med en ydelse på 122 hk kan man med det 1349 kg køretøjet kan stadig nå en hastighed på 197 km/t. Ved en ydelse på 122 PS kan man med det 1349 kg tunge køretøj opnå en hastighed på 197 km/t. Dette er den effekt, den leverer 4 cylindre og 1998 cc forskydning. Det rummelige indre har plads til 5 passagerer, som desuden har en maksimal bagagerumskapacitet på 1026 liter. Med et gennemsnitligt forbrug på 5.1 liter pr. 100 km og en brændstoftankkapacitet på 51 liter, har du et udvalg, der er helt tilstrækkeligt til daglig brug - selv for pendlere.

Mazda 3 BP e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Generelle data

Betegnelse

C02-effektivitet

G

Motortype

GASOLINE

PS

540

Drivtype

REAR

Kredsløb

AUTO

Antal gear

8

Emissionsklasse

Euro 6d

Betegnelse

Køretøjets længde

4639 mm

Køretøjets bredde med spejle

2024 mm

Vægt tom

1595 kg

Gyldig samlet vægt

2150 kg

Bæreevne

555 kg

Mazda 3 BP  e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid

Ist ein Mazda 3 BP e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid ein Familiebil?

Spørger er en god familiebil er ikke let at besvare ud fra et teknisk synspunkt. når de køber en ny motorkøretøj og derfor tager denne {overvejelse kun hensyn til de fælles aspekter. <

Mazda 3 BP  e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid

Ist ein Mazda 3 BP e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid ein Langturskøretøj?


Tankkapaciteten (51 liters) er ret gennemsnitlig i størrelse, men sammen med det gode gennemsnitlige forbrug (5.1 liter / 100km) kan du til tider tilbagelægge meget lange strækninger

Mazda 3 BP  e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid

Ist ein Mazda 3 BP e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid ein god bybil?

Er en Mazda 3 også egnet til personer, den meget på vejen i byen? Her afhænger det først og fremmest af køretøjets dimensioner, men også af komfortfunktioner som parkeringshjælp og t

Mazda 3 BP  e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid

Ist ein Mazda 3 BP e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid ein til off-road?

Er Mazda 3 BP e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid også egnet til offroad-brug? Her skelnes der normalt mellem "soft-roaders" og rigtige off-roaders. For ægte ujævnt terræn skal der mere til end

Mazda 3 BP  e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid

Ist ein Mazda 3 BP e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid ein godt trækkende køretøj?

Kan Mazda 3 også bruges som bugseringskøretøj? For at besvare dette tema skal biler betragtes fra alle synspunkter såsom om der overhovedet findes en anhængerkobling (AHK), drejningsmom

Mazda 3 BP  e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid

Ist ein Mazda 3 BP e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid ein grønt køretøj?

Er leasing af en Mazda 3 en klimabevidst beslutning ? Med dette i tankerne skal du ikke kun tage hensyn til forbruget, men også til brændstoffet. På nogle fabrikanter kan du nu endda leje