KIA Stonic YB 1.0 T-GDI 100 Edition 7 DCT7 - Terræn

Er en KIA Stonic YB 1.0 T-GDI 100 Edition 7 DCT7 god til off-road?

KIA Stonic YB  1.0 T-GDI 100 Edition 7 DCT7

Er KIA Stonic YB 1.0 T-GDI 100 Edition 7 DCT7 også egnet til offroad-brug? Her skelnes der normalt mellem "soft-roaders" og rigtige off-roaders. For ægte offroad-egenskaber skal der mere til end blot lidt mere frihøjde. SUV-boomet i de sidste 10 år har produceret mange køretøjer, der ser off-road egnede ud, men som har begrænset kapacitet til at gøre det.

Dem KIA Stonic fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei bei dieser speziellen Variante. Wenn Ihnen Allrad wichtig ist, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der respektive Baureihen vorbehalten. Frihøjden, som er et andet vigtigt kriterium, er 165 mm for denne biler. Dette er en gennemsnitsværdi, dvs. at grusveje og lidt ujævnt terræn ikke er noget problem for bil.



Bedømmelse: På grund af det manglende firehjulstræk og den lave frihøjde er KIA Stonic ikke egnet til terrænkørsel.

Betegnelse

Kraftoverførsel

FRONT