Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) TECHNIQ-Paket 2WD - Terræn

Er en Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) TECHNIQ-Paket 2WD god til off-road?

Hyundai IONIQ 5 1.Generation  (58 kWh) TECHNIQ-Paket 2WD

Kan Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) TECHNIQ-Paket 2WD også bruges offroad? Her skelnes der ofte mellem "soft-roaders" og rigtige off-roaders. For ægte ujævnt terræn skal der mere til end blot lidt mere frihøjde. SUV-boomet i de sidste 10 år har produceret mange modeller, der ser off-road ud, men som har begrænset kapacitet til at gøre det.

Dem Hyundai IONIQ 5 fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei diesem speziellen Modell. Prüfen Sie doch einfach mal, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der respektive Baureihen vorbehalten. Frihøjden, som er et andet vigtigt kriterium, er 160 mm for denne vogn. Dette er en gennemsnitsværdi, dvs. at grusveje og lidt ujævnt terræn ikke er noget problem for motorkøretøj.

Det integrerede 360-graders kamera kan også hjælpe dig med at bevæge dig fremad i ujævnt terræn og undgå skader.

Bedømmelse: På grund af det manglende firehjulstræk og den lave frihøjde er Hyundai IONIQ 5 ikke egnet til terrænkørsel.

Betegnelse

Kraftoverførsel

REAR