Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) DYNAMIQ-Paket 2WD - Terræn

Er Hyundai IONIQ 5 1.Generation (58 kWh) DYNAMIQ-Paket 2WD også egnet til offroad-brug? Her skelnes der normalt mellem "soft-roaders" og rigtige off-roaders. For ægte ujævnt terræn skal der mere til end blot lidt mere frihøjde. SUV-boomet i de sidste 10 år har produceret mange biler, der ser off-road ud, men som har begrænset kapacitet til at gøre det.

Dem Hyundai IONIQ 5 fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei bei dieser speziellen Variante. ob es dieses biler auch mit mehr PS gibt, häufig sind diese Eigenschaften den Topmodellen der respektive Baureihen vorbehalten. Frihøjden, som er et andet vigtigt kriterium, er 160 mm for denne bil. Dette er en gennemsnitsværdi, dvs. at grusveje og lidt ujævnt terræn ikke er noget problem for biler.



Bedømmelse: På grund af det manglende firehjulstræk og den lave frihøjde er Hyundai IONIQ 5 ikke egnet til terrænkørsel.