ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe) G30/G31 B5 Touring Allrad Switch-Tronic - Terræn
Er en ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe) G30/G31 B5 Touring Allrad Switch-Tronic god til off-road?
Kan ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe) G30/G31 B5 Touring Allrad Switch-Tronic også bruges offroad? Her skelnes der ofte mellem "soft-roaders" og rigtige off-roaders. For ægte ujævnt terræn skal der mere til end blot lidt mere frihøjde. SUV-boomet i de sidste 10 år har produceret mange biler, der ser off-road ud, men som har begrænset kapacitet til at gøre det.
ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe) har firehjulstræk, hvilket er det grundlæggende krav. Frihøjden, som er et andet vigtigt kriterium, er 140 mm for denne køretøj. Dette er en gennemsnitsværdi, dvs. at grusveje og lidt ujævnt terræn ikke er noget problem for motorkøretøj.
Det integrerede 360-graders kamera kan også hjælpe dig med at bevæge dig fremad i ujævnt terræn og undgå skader.
Bedømmelse:
biler har godt nok firehjulstræk, men ikke mindst den manglende frihøjde indikerer, at en ALPINA B5/B7/B9/B10/D5/D10 (5er-Reihe) ikke er skabt til terrænbrug.
Betegnelse