Os custos de seguro para o VW ID.3 1.Generation Pro Performance (58 kWh) são bastante razoáveis em cerca de 64 EUR por mês, especialmente para os condutores com uma classe elevada de taxa de acidentes. A depreciação média do VW ID.3 1.Generation Pro Performance (58 kWh) durante uma vida útil de 5 anos é 311 euro per month. Em média, o VW ID.3 1.Generation Pro Performance (58 kWh) comercializa 37760 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 40990 euro.
A taxa de aluguer é 333 EUR por mês para um período de 48 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o VW ID.3 ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 5042 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 21026 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 40990 EUR, obtém o factor de leasing. Isto VW ID.3 dá um factor de leasing eficaz de 1.07, por isso é um veículo de leasing bastante caro. Uma comparação de leasing com outras ofertas vale a pena.
Taxas de leasing / 48 meses
15.984,00 €
Transferência / Aprovação
5.042,00 €
Custos totais
21.026,00 €
Custos totais
21.026,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
333,00 €
(279,83 € netto)
Taxa de leasing efectiva
438,04 €
(368,10 € netto)
Bruttolistenpreis
40.990,00 €
Factor de arrendamento
0.81
Taxa de leasing efectiva
1.07
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 333 EUR, o VW ID.3 1.Generation Pro Performance (58 kWh) já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 90 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 64 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (40990 euro) e ao tamanho do veículo. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 5042 EUR. A avaliação final desta oferta: Devido aos elevados custos por quilómetro de 0.53 EUR, bem como ao elevado factor de aluguer eficaz, infelizmente não podemos dar uma recomendação para esta oferta.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
15.362,00 €
Custos operacionais fixos
15.362,00 €
Prestações de leasing Total
15.984,00 €
Custos totais
31.346,00 €
Total de quilómetros
39.984,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,53 €
Custódia total acumulado / Km
0,53 €
∅ Custos / km
0,30 €
Factor de arrendamento
1.04
de249,00 €
∅ Custos / km
0,27 €
Factor de arrendamento
0.87
de209,90 €