Os custos de seguro do Mazda MX-30 DR e-SKYACTIV First Edition são bastante caros por volta de 106 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados. A depreciação média do Mazda MX-30 DR e-SKYACTIV First Edition durante uma vida útil de 5 anos é 286 euro per month. Em média, o Mazda MX-30 DR e-SKYACTIV First Edition comercializa 33134 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 36490 euro.
A taxa de aluguer é 208.06 EUR por mês para um período de 48 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o Mazda MX-30 ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada por custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Contudo, estes custos são mantidos dentro dos limites com esta oferta em 780 euro. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 10766.88 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 36490 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Mazda MX-30 resulta num factor de leasing eficaz de 0.61, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 48 meses
9.986,88 €
Transferência / Aprovação
780,00 €
Custos totais
10.766,88 €
Custos totais
10.766,88 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
208,06 €
(174,84 € netto)
Taxa de leasing efectiva
224,31 €
(188,50 € netto)
Bruttolistenpreis
36.490,00 €
Factor de arrendamento
0.57
Taxa de leasing efectiva
0.61
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 208.06 EURO, o Mazda MX-30 DR e-SKYACTIV First Edition é um veículo de valor absolutamente médio. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 106 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. A isto juntam-se os custos de seguro de 106 euro por mês, uma quantia fixa razoável considerando o preço bruto da lista de 36490 euro. A factura total para esta oferta também inclui os custos de transferência e registo no valor de 780 euro (uma vez). A avaliação final desta oferta: esta oferta pode ser aceite com a consciência tranquila, a um custo por quilómetro de 0.27 euro e um factor de arrendamento eficaz de 0.61.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
14.028,00 €
Custos operacionais fixos
14.028,00 €
Prestações de leasing Total
9.986,88 €
Custos totais
24.014,88 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,27 €
Custódia total acumulado / Km
0,27 €
∅ Custos / km
0,22 €
Factor de arrendamento
0.51
de149,00 €
∅ Custos / km
0,22 €
Factor de arrendamento
0.51
de149,00 €
∅ Custos / km
0,25 €
Factor de arrendamento
0.51
de179,00 €