KIA EV6 1.Generation (77,4 kWh) GT Line 2WD - Custos

Custos mensais para KIA EV6 1.Generation (77,4 kWh) GT Line 2WD

KIA EV6 1.Generation  (77,4 kWh) GT Line 2WD

KIA EV6 1.Generation (77,4 kWh) GT Line 2WD Custódia total e factor de arrendamento

Base de cálculo

Com um pagamento de aluguer de 470.95 EUR por mês para um período de 60 meses, a KIA EV6 oferecer um negócio bastante caro. Ainda pode ser um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.

Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 5700 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 33957 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 60 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 56740 EUR, obtém o factor de leasing. Isto KIA EV6 resulta num factor de leasing efectivo de 1, o veículo de leasing é portanto um valor médio para o dinheiro, pode valer a pena fazer uma comparação de leasing adicional.

Custos fixos

Taxas de leasing / 60 meses

28.257,00 €

Transferência / Aprovação

5.700,00 €

+

Custos totais

33.957,00 €

Factor de arrendamento

Custos totais

33.957,00 €

Duração

60 Meses

÷

Taxa de aluguer

470,95 €
(395,76 € netto)

Taxa de leasing efectiva

565,95 €
(475,59 € netto)

Bruttolistenpreis

56.740,00 €


Factor de arrendamento

0.83

Taxa de leasing efectiva

1

KIA EV6 1.Generation (77,4 kWh) GT Line 2WD Custódia por quilómetro

Base de cálculo

Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 470.95 EUR, o KIA EV6 1.Generation (77,4 kWh) GT Line 2WD já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 60 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade,. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 5700 EUR. A avaliação final desta oferta: O custo bastante elevado por quilómetro (1.36 euros) satisfaz um factor de leasing bastante elevado e eficaz de 1. Só deve aceitar esta oferta se quiser este carro deste concessionário.

Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (5000 km multiplicado pelo termo 60 meses).

Custos operacionais fixos
+

Custos por ano. (excl. leasing)

5.700,00 €

Custos reais / Km

Custos operacionais fixos

5.700,00 €

Prestações de leasing Total

28.257,00 €

+

Custos totais

33.957,00 €

Total de quilómetros

25.000,00

÷

Custos / Km (apenas aluguer)

1,36 €

Custódia total acumulado / Km

1,36 €

Ofertas mais baratas na mesma classe de veículos

Audi e-tron 50 qu *Air*Tour*Kamera*Sportsitze*LE image

Audi e-tron 50 qu *Air*Tour*Kamera*Sportsitze*LE

∅ Custos / km

0,60 €

Factor de arrendamento

0.81

de499,00 €

Mazda MX-30 e-SKYACTIV INDUSTRIAL VINTAGE image

Mazda MX-30 e-SKYACTIV INDUSTRIAL VINTAGE

∅ Custos / km

0,30 €

Factor de arrendamento

1.04

de249,00 €

BMW i3 s 120Ah image

BMW i3 s 120Ah

∅ Custos / km

0,48 €

Factor de arrendamento

0.99

de399,00 €