Os custos de seguro do Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) Trend são bastante caros por volta de 112 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados. A depreciação média do Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) Trend durante uma vida útil de 5 anos é 356 euro per month. Em média, o Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) Trend comercializa 39850 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 49050 euro.
A taxa de aluguer é 309 EUR por mês para um período de 48 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o Hyundai Kona ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 8090 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 22922 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 49050 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Hyundai Kona resulta num factor de leasing efectivo de 0.97, o veículo de leasing é portanto um valor médio para o dinheiro, pode valer a pena fazer uma comparação de leasing adicional.
Taxas de leasing / 48 meses
14.832,00 €
Transferência / Aprovação
8.090,00 €
Custos totais
22.922,00 €
Custos totais
22.922,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
309,00 €
(259,66 € netto)
Taxa de leasing efectiva
477,54 €
(401,29 € netto)
Bruttolistenpreis
49.050,00 €
Factor de arrendamento
0.63
Taxa de leasing efectiva
0.97
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 309 EUR, o Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) Trend já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 85 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. A isto juntam-se os custos de seguro de 112 euro por mês, uma quantia fixa razoável considerando o preço bruto da lista de 49050 euro. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 8090 EUR. A avaliação final desta oferta: O custo bastante elevado por quilómetro (1.15 euros) satisfaz um factor de leasing bastante elevado e eficaz de 0.97. Só deve aceitar esta oferta se quiser este carro deste concessionário.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (5000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
20.906,00 €
Custos operacionais fixos
20.906,00 €
Prestações de leasing Total
14.832,00 €
Custos totais
35.738,00 €
Total de quilómetros
20.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
1,15 €
Custódia total acumulado / Km
1,15 €
∅ Custos / km
0,60 €
Factor de arrendamento
0.81
de499,00 €
∅ Custos / km
0,30 €
Factor de arrendamento
1.04
de249,00 €