Os custos de seguro do Ford Mustang Mach-E 1.Generation Standard Range são bastante caros por volta de 138 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados.
Devido aos benefícios fiscais para carros eléctricos, o imposto sobre veículos não será aplicável até 31.12.2025. A depreciação média do Ford Mustang Mach-E 1.Generation Standard Range durante uma vida útil de 5 anos é 410 euro per month. Em média, o Ford Mustang Mach-E 1.Generation Standard Range comercializa 47900 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 55800 euro.
A taxa de aluguer é 399 EUR por mês para um período de 54 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o Ford Mustang Mach-E ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 4390 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 25936 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 54 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 55800 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Ford Mustang Mach-E resulta num factor de leasing eficaz de 0.86, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 54 meses
21.546,00 €
Transferência / Aprovação
4.390,00 €
Custos totais
25.936,00 €
Custos totais
25.936,00 €
Duração
54 Meses
Taxa de aluguer
399,00 €
(335,29 € netto)
Taxa de leasing efectiva
480,30 €
(403,61 € netto)
Bruttolistenpreis
55.800,00 €
Factor de arrendamento
0.72
Taxa de leasing efectiva
0.86
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 399 EUR, o Ford Mustang Mach-E 1.Generation Standard Range já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 54 meses ao preço de aluguer mais baixo. Como o Ford Mustang Mach-E continua a ser privilegiado em termos fiscais até 2025 inclusive, o imposto automóvel não se aplicará até essa data. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade. são apenas 98 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. A isto juntam-se os custos de seguro de 138 euro por mês, uma quantia fixa razoável considerando o preço bruto da lista de 55800 euro. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 4390 EUR. A avaliação final desta oferta: Considerando o bom factor de leasing eficaz de 0.86 mesmo o custo bastante elevado por quilómetro (1.15 EUR) já não parece problemático - esta oferta é um bom negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (5000 km multiplicado pelo termo 54 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
21.778,00 €
Custos operacionais fixos
21.778,00 €
Prestações de leasing Total
21.546,00 €
Custos totais
43.324,00 €
Total de quilómetros
22.500,00
Custos / Km (apenas aluguer)
1,15 €
Custódia total acumulado / Km
1,15 €
∅ Custos / km
0,60 €
Factor de arrendamento
0.81
de499,00 €
∅ Custos / km
0,30 €
Factor de arrendamento
1.04
de249,00 €