Fiat 500 F1A e Cabrio La Prima - Custos
Custos mensais para Fiat 500 F1A e Cabrio La Prima
Os custos do seguro para o Fiat 500 F1A e Cabrio La Prima são em média altas com aproximadamente 73 EUR por mês. A depreciação média do Fiat 500 F1A e Cabrio La Prima durante uma vida útil de 5 anos é 357 euro per month. Em média, o Fiat 500 F1A e Cabrio La Prima comercializa 37900 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 34440 euro.
Fiat 500 F1A e Cabrio La Prima Custódia total e factor de arrendamento
Base de cálculo
A taxa de aluguer é 199 EUR por mês para um período de 24 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto Fiat 500 é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 6990 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 11766 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 24 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 34440 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Fiat 500 dá um factor de aluguer eficaz de 1.42, por isso é um veículo alugado caro.
Custos fixos
Taxas de leasing / 24 meses
4.776,00 €
Transferência / Aprovação
6.990,00 €
+
Custos totais
11.766,00 €
Factor de arrendamento
Custos totais
11.766,00 €
Duração
24 Meses
÷
Taxa de aluguer
199,00 €
(167,23 € netto)
Taxa de leasing efectiva
490,25 €
(411,97 € netto)
Bruttolistenpreis
34.440,00 €
Factor de arrendamento
0.58
Taxa de leasing efectiva
1.42
Fiat 500 F1A e Cabrio La Prima Custódia por quilómetro
Base de cálculo
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 199 EUR, o Fiat 500 F1A e Cabrio La Prima já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 24 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 88 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 73 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (34440 euro) e ao tamanho do veículo. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 6990 EUR. A avaliação final desta oferta: Devido aos elevados custos por quilómetro de 1.18 EUR, bem como ao elevado factor de aluguer eficaz, infelizmente não podemos dar uma recomendação para esta oferta.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (5000 km multiplicado pelo termo 24 meses).
Custos operacionais fixos
€
€
€
€
€
+
Custos por ano. (excl. leasing)
12.294,00 €
Custos reais / Km
Custos operacionais fixos
12.294,00 €
Prestações de leasing Total
4.776,00 €
+
Custos totais
17.070,00 €
Total de quilómetros
10.000,00
÷
Custos / Km (apenas aluguer)
1,18 €
Custódia total acumulado / Km
1,18 €
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Factor de arrendamento
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Factor de arrendamento
1.04
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