Audi TT 8S Coupe 45 TFSI quattro S tronic - Custos
Custos mensais para Audi TT 8S Coupe 45 TFSI quattro S tronic
Os custos de seguro do Audi TT 8S Coupe 45 TFSI quattro S tronic são bastante caros por volta de 147 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 17 euro por mês. Em média, o Audi TT 8S Coupe 45 TFSI quattro S tronic comercializa 43850 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 44650 euro.
Audi TT 8S Coupe 45 TFSI quattro S tronic Custódia total e factor de arrendamento
Base de cálculo
Com um pagamento de aluguer de 582.01 EUR por mês para um período de 36 meses, a Audi TT oferecer um negócio bastante caro. Ainda pode ser um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 6000 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 26952.36 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 36 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 44650 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Audi TT dá um factor de aluguer eficaz de 1.68, por isso é um veículo alugado caro.
No entanto, como este é um carro com um ano de idade, por isso na realidade um carro usado, o cálculo é baseado no preço de compra em vez do preço bruto da lista.
Custos fixos
Taxas de leasing / 36 meses
20.952,36 €
Transferência / Aprovação
6.000,00 €
+
Custos totais
26.952,36 €
Factor de arrendamento
Custos totais
26.952,36 €
Duração
36 Meses
÷
Taxa de aluguer
582,01 €
(489,08 € netto)
Taxa de leasing efectiva
748,68 €
(629,14 € netto)
Kaufpreis
44.650,00 €
Factor de arrendamento
1.3
Taxa de leasing efectiva
1.68
Audi TT 8S Coupe 45 TFSI quattro S tronic Custódia por quilómetro
Base de cálculo
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 582.01 EUR, o Audi TT 8S Coupe 45 TFSI quattro S tronic já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 36 meses ao preço de aluguer mais baixo. No caso de Audi TT, o imposto mensal sobre veículos é bastante favorável em 17 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue), ascende a pelo menos 143 euros por mês, uma vez que o veículo naturalmente também precisa de ser conduzido de uma forma adequada ao seu estado. A isto juntam-se os custos de seguro de 147 EUR por mês, que são assim bastante mais elevados, mas isto não deve ser surpreendente dado um preço bruto de lista de 44650 EUR. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 6000 EUR. A avaliação final desta oferta: Devido aos elevados custos por quilómetro de 0.9 EUR, bem como ao elevado factor de aluguer eficaz, infelizmente não podemos dar uma recomendação para esta oferta.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 36 meses).
Custos operacionais fixos
€
€
€
€
€
+
Custos por ano. (excl. leasing)
21.120,00 €
Custos reais / Km
Custos operacionais fixos
21.120,00 €
Prestações de leasing Total
20.952,36 €
+
Custos totais
42.072,36 €
Total de quilómetros
30.000,00
÷
Custos / Km (apenas aluguer)
0,90 €
Custódia total acumulado / Km
0,90 €
Leasing de desenvolvimento de preços Audi TT 8S Coupe 45 TFSI quattro S tronic
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