Ford Ranger 2.Generation Doppelkabine 2.0 TDCi Wildtrak 4x4 Automatik - Costi
Costi mensili per Ford Ranger 2.Generation Doppelkabine 2.0 TDCi Wildtrak 4x4 Automatik
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Ford Ranger 2.Generation Doppelkabine 2.0 TDCi Wildtrak 4x4 Automatik Costo totale & fattore di leasing
Base di calcolo
Con un tasso di leasing di 429 € al mese per una durata di 48 mesi, il Ford Ranger è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1340 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 21932 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 57054 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Ford Ranger risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.8, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Costi fissi
Tassi di leasing / 48 mesi
20.592,00 €
Trasferimento / Approvazione
1.340,00 €
+
Costi totali
21.932,00 €
Fattore leasing
Costi totali
21.932,00 €
Durata
48 Mesi
÷
Tasso di leasing
429,00 €
(360,50 € netto)
Tasso di leasing effettivo
456,92 €
(383,97 € netto)
Bruttolistenpreis
57.054,00 €
Fattore leasing
0.75
Tasso di leasing effettivo
0.8
Ford Ranger 2.Generation Doppelkabine 2.0 TDCi Wildtrak 4x4 Automatik Costo per chilometro
Base di calcolo
I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 429 €, il Ford Ranger 2.Generation Doppelkabine 2.0 TDCi Wildtrak 4x4 Automatik è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. I costi per il funzionamento del veicolo, un motore a combustione, cioè i costi per il carburante (e per il diesel in aggiunta l'Adblue),. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1340 €. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.8, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (0.55 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi operativi fissi
€
€
€
€
€
+
Costi p.a. (escluso il leasing)
1.340,00 €
Costi effettivi / Km
Costi operativi fissi
1.340,00 €
Tasso di leasing Totale
20.592,00 €
+
Costi totali
21.932,00 €
Chilometri totali
40.000,00
÷
Costi / Km (solo leasing)
0,55 €
Costo totale cumulativo / Km
0,55 €
Prezzo sviluppo leasing Ford Ranger 2.Generation Doppelkabine 2.0 TDCi Wildtrak 4x4 Automatik
Offerte più economiche nella stessa classe di veicolo
MINI Countryman Cooper D ALL4 Works Sportpaket*JCW*Harman Kardon*
∅ Costi / km
0,42 €
Fattore leasing
1.18
da353,00 €
BMW X1 sDrive18d M Sport Pano AHK LED Navi PDC SHZ
∅ Costi / km
0,44 €
Fattore leasing
1.1
da369,00 €
MINI Clubman Cooper SD ALL4, Navi, Pano, AHK, HuD, Kamera Komfortzug. uvm.
∅ Costi / km
0,41 €
Fattore leasing
1.06
da337,89 €