Porsche Taycan Y1A Cross Turismo Turbo - Costes
Costes mensuales de Porsche Taycan Y1A Cross Turismo Turbo
Debido a los beneficios fiscales para los coches eléctricos, el impuesto sobre los vehículos no se aplicará hasta el 31.12.2025.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
Porsche Taycan Y1A Cross Turismo Turbo Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
La tarifa de leasing es de 1999 € al mes con un plazo de 36 meses, por lo que la oferta es más para clientes con una caja menor correspondientemente grande. ¿Sigue siendo una oferta de leasing este Porsche Taycan ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1390 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 73354 €) por el número de meses (en este oferta: 36 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 190132 €, obtendrá el factor de leasing. Este Porsche Taycan da un factor de leasing efectivo de 1.07, por lo que es un vehículo de leasing bastante caro. Una comparativa de alquiler con otras ofertas te ayudará.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 36 meses
71.964,00 €
Transferencia / Aprobación
1.390,00 €
+
Costes totales
73.354,00 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
73.354,00 €
Duración
36 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
1.999,00 €
(1.679,83 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
2.037,61 €
(1.712,28 € netto)
Bruttolistenpreis
190.132,00 €
Factor de arrendamiento
1.05
Tasa de arrendamiento efectivo
1.07
Porsche Taycan Y1A Cross Turismo Turbo Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 1999 €, el Porsche Taycan Y1A Cross Turismo Turbo es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 36 meses al precio de leasing más favorable. Dado que el Porsche Taycan sigue estando exento de impuestos hasta 2025 inclusive, el impuesto sobre vehículos de motor no se aplicará hasta entonces. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1390. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 2.45 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 36 meses).
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
1.390,00 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
1.390,00 €
Plazos de arrendamiento Total
71.964,00 €
+
Costes totales
73.354,00 €
Kilómetros totales
30.000,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
2,45 €
Coste total acumulado / Km
2,45 €
Arrendamiento de desarrollo de precios Porsche Taycan Y1A Cross Turismo Turbo
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