Porsche Panamera 971 Turbo S E-Hybrid Executive PDK - Costes

Costes mensuales de Porsche Panamera 971 Turbo S E-Hybrid Executive PDK

Porsche Panamera 971  Turbo S E-Hybrid Executive PDK

Los costes del seguro del Porsche Panamera 971 Turbo S E-Hybrid Executive PDK son extremadamente elevados, en torno a los 217 euros al mes. Con las pólizas de seguros de este rango de precios, debe ser consciente de las cláusulas especiales del contrato que pueden no pagar el importe total de la cobertura incluso en caso de sucesos que no sean culpa suya (accidente, robo).

El impuesto mensual es sólo 7 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La elevada depreciación media del Porsche Panamera 971 Turbo S E-Hybrid Executive PDK , que asciende a 2077 € al mes (para un uso de más de 5 años) se debe, entre otras cosas, al elevado precio de catálogo bruto de 239755 €. El Porsche Panamera 971 Turbo S E-Hybrid Executive PDK se vende por 210977 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 239755 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Porsche Panamera 971 Turbo S E-Hybrid Executive PDK Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La tarifa de leasing es de 2984.95 € al mes con un plazo de 36 meses, por lo que la oferta es más para clientes con una caja menor correspondientemente grande. ¿Sigue siendo una oferta de leasing este Porsche Panamera ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 175 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 107633.2 €) por el número de meses (en este oferta: 36 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 239755 €, obtendrá el factor de leasing. Este Porsche Panamera da un factor de leasing efectivo de 1.25, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 36 meses

107.458,20 €

Transferencia / Aprobación

175,00 €

+

Costes totales

107.633,20 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

107.633,20 €

Duración

36 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

2.984,95 €
(2.508,36 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

2.989,81 €
(2.512,45 € netto)

Bruttolistenpreis

239.755,00 €


Factor de arrendamiento

1.25

Tasa de arrendamiento efectivo

1.25

Porsche Panamera 971 Turbo S E-Hybrid Executive PDK Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 2984.95 €, el Porsche Panamera 971 Turbo S E-Hybrid Executive PDK es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 36 meses al precio de leasing más favorable. El Porsche Panamera, tiene un impuesto mensual muy bajo de 7 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. están en función del rendimiento del vehículo 176 € mensuales. A esto hay que añadir unos costes de seguro de 217 € euros al mes, que son por tanto bastante más elevados, pero esto no debería sorprender dado un precio de catálogo bruto de 239755 €. Un punto a favor de esta oferta: los gastos de transferencia y matriculación son una escasa 175 € ( una sola vez). Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 3.59 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 36 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

22.135,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

22.135,00 €

Plazos de arrendamiento Total

107.458,20 €

+

Costes totales

129.593,20 €

Kilómetros totales

30.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

3,59 €

Coste total acumulado / Km

3,59 €

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