KIA Stonic YB 1.0 T-GDI 100 Edition 7 DCT7 - Terreno

¿Es bueno un KIA Stonic YB 1.0 T-GDI 100 Edition 7 DCT7 para el off-road?

KIA Stonic YB  1.0 T-GDI 100 Edition 7 DCT7

Es el KIA Stonic YB 1.0 T-GDI 100 Edition 7 DCT7 del modelo también adecuado para su uso fuera de la carretera? Aquí a menudo se hace una distinción entre los "soft-roaders" y los verdaderos off-roaders. Queriendo entrar en un verdadero off-road se necesita algo más que algo más de distancia al suelo. El auge de los SUV de los últimos 10 años ha producido muchos vehículos que parecen todoterreno pero que tienen una capacidad limitada para hacerlo.

En KIA Stonic no se encuentra el control de la radiación de Vornherein. No se puede hacer nada con el precio de compra, ni siquiera en bei dieser speziellen Variante. Prüfen Sie doch einfach mal, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. La distancia al suelo, otro criterio importante, es de 165 mm para este automóviles. Se trata de un valor medio, es decir, los caminos de tierra y los terrenos ligeramente irregulares no son un problema para el vehículo de motor.

La cámara de 360 grados integrada también puede ayudarle a avanzar en terrenos accidentados y evitar daños.

Valoración: Debido a la falta de tracción total y a la escasa distancia al suelo, el KIA Stonic no es apto para el uso fuera de la carretera.

Designación

Distancia al suelo

165 mm

Transmisión de energía

FRONT