KIA EV6 1.Generation (58 kWh) 2WD - Costes

Costes mensuales de KIA EV6 1.Generation (58 kWh) 2WD

KIA EV6 1.Generation  (58 kWh) 2WD

KIA EV6 1.Generation (58 kWh) 2WD Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La cuota de arrendamiento es de 234.43 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el KIA EV6 ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 995 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 12247.64 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 44990 €, obtendrá el factor de leasing. Este KIA EV6, resulta en un factor de leasing efectivo de 0.57, por lo que es un vehículo de leasing relativamente barato y una oferta de leasing real.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

11.252,64 €

Transferencia / Aprobación

995,00 €

+

Costes totales

12.247,64 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

12.247,64 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

234,43 €
(197,00 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

255,16 €
(214,42 € netto)

Bruttolistenpreis

44.990,00 €


Factor de arrendamiento

0.52

Tasa de arrendamiento efectivo

0.57

KIA EV6 1.Generation (58 kWh) 2WD Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 234.43 €, el KIA EV6 1.Generation (58 kWh) 2WD ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad,. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 995 (una sola vez). La valoración final de esta oferta: Los costes por kilómetro son bastante elevados en 0.61 €, pero si se tiene en cuenta el factor de leasing efectivo de 0.57, rápidamente queda claro: por ciertamente mucho dinero, aquí obtiene mucho coche. ¡Una verdadera recomendación!.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (5000 km multiplicado por el término 48 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

995,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

995,00 €

Plazos de arrendamiento Total

11.252,64 €

+

Costes totales

12.247,64 €

Kilómetros totales

20.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,61 €

Coste total acumulado / Km

0,61 €

Ofertas más baratas en la misma clase de vehículo

Audi e-tron 50 qu *Air*Tour*Kamera*Sportsitze*LE image

Audi e-tron 50 qu *Air*Tour*Kamera*Sportsitze*LE

∅ Costes / km

0,60 €

Factor de arrendamiento

0.81

de499,00 €

Mazda MX-30 e-SKYACTIV INDUSTRIAL VINTAGE image

Mazda MX-30 e-SKYACTIV INDUSTRIAL VINTAGE

∅ Costes / km

0,30 €

Factor de arrendamiento

1.04

de249,00 €

BMW i3 s 120Ah image

BMW i3 s 120Ah

∅ Costes / km

0,48 €

Factor de arrendamiento

0.99

de399,00 €