Los costes del seguro del Hyundai IONIQ 5 1.Generation (72,6 kWh) TECHNIQ-Paket 4WD son extremadamente elevados, en torno a los 160 euros al mes. Con las pólizas de seguros de este rango de precios, debe ser consciente de las cláusulas especiales del contrato que pueden no pagar el importe total de la cobertura incluso en caso de sucesos que no sean culpa suya (accidente, robo). La depreciación media del Hyundai IONIQ 5 1.Generation (72,6 kWh) TECHNIQ-Paket 4WD a lo largo de una vida útil de 5 años es de 521 euros al mes. El Hyundai IONIQ 5 1.Generation (72,6 kWh) TECHNIQ-Paket 4WD se vende por 58060 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 55000 €.
La cuota de arrendamiento es de 369 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Hyundai IONIQ 5 ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1044 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 18756 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 55000 €, obtendrá el factor de leasing. Este Hyundai IONIQ 5 resulta en un factor de leasing efectivo de 0.71, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Tarifas de leasing / 48 meses
17.712,00 €
Transferencia / Aprobación
1.044,00 €
Costes totales
18.756,00 €
Costes totales
18.756,00 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
369,00 €
(310,08 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
390,75 €
(328,36 € netto)
Bruttolistenpreis
55.000,00 €
Factor de arrendamiento
0.67
Tasa de arrendamiento efectivo
0.71
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 369 €, el Hyundai IONIQ 5 1.Generation (72,6 kWh) TECHNIQ-Paket 4WD ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad, son sólo : 100 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. A esto hay que añadir unos costes de seguro de 160 € euros al mes, que son por tanto bastante más elevados, pero esto no debería sorprender dado un precio de catálogo bruto de 55000 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1044. La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.71, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (0.47 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
19.092,00 €
Costes fijos de funcionamiento
19.092,00 €
Plazos de arrendamiento Total
17.712,00 €
Costes totales
36.804,00 €
Kilómetros totales
40.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,47 €
Coste total acumulado / Km
0,47 €
∅ Costes / km
0,30 €
Factor de arrendamiento
1.04
de249,00 €
∅ Costes / km
0,27 €
Factor de arrendamiento
0.87
de209,90 €
∅ Costes / km
0,22 €
Factor de arrendamiento
0.51
de149,00 €